原標(biāo)題：濟(jì)萊快客有望刷卡乘車(chē)

　　濟(jì)萊協(xié)作，交通先行。為了方便兩地旅客，今年1月1日啟動(dòng)了濟(jì)南萊蕪兩地的城際快客。本報(bào)濟(jì)南、萊蕪兩地記者聯(lián)動(dòng)，同時(shí)采訪(fǎng)，親身體驗(yàn)了出城ETC、進(jìn)城BRT的濟(jì)萊城際快客。記者了解到，目前，城際快客每天運(yùn)送旅客1500人次左右，上座率較開(kāi)通之初有了較大提升。濟(jì)萊快客還將安裝IC卡設(shè)備，為經(jīng)常來(lái)往的旅客提供車(chē)票折扣服務(wù)。

　　本報(bào)記者 蔣龍龍 張文娟 陳靜

　　城際快客全程 2個(gè)半小時(shí)

　　2014年1月1日，濟(jì)萊城際快客在濟(jì)南和萊蕪兩地同時(shí)開(kāi)通，濟(jì)南萊蕪兩地的城際快客實(shí)現(xiàn)了"城際交通公交化，班線(xiàn)客運(yùn)同城化".濟(jì)萊城際快客全程票價(jià)20元，車(chē)內(nèi)可免費(fèi)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，全程3G視頻監(jiān)控。濟(jì)萊快客公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，濟(jì)萊城際快客平均30分鐘一班，每天共有24班次車(chē)輛。早晨萊蕪站發(fā)車(chē)的時(shí)間是6點(diǎn)，濟(jì)南站發(fā)車(chē)的時(shí)間是6點(diǎn)25分，末班車(chē)萊蕪站發(fā)車(chē)時(shí)間是18點(diǎn)，濟(jì)南站發(fā)車(chē)時(shí)間為18點(diǎn)30分。沿途共設(shè)有9個(gè)站點(diǎn)，方便乘客上下行車(chē)。

　　13日，記者從萊蕪汽車(chē)站出發(fā)，體驗(yàn)了一把出城ETC、進(jìn)城BRT的濟(jì)萊城際快客。城際快客為高一級(jí)豪華班車(chē)，并有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，外觀為藍(lán)白兩色。登上城際快客記者看到，客車(chē)前窗的左右兩側(cè)各掛有一塊站點(diǎn)紅色指示牌，上面寫(xiě)著從萊蕪發(fā)車(chē)和從濟(jì)南發(fā)車(chē)的各個(gè)站點(diǎn)；車(chē)內(nèi)右前方的行李架上安有Wi-Fi信號(hào)接收盒；車(chē)內(nèi)設(shè)有投幣箱；在司機(jī)師傅的車(chē)座后還有一個(gè)供乘客喝水的飲水機(jī)。

　　上午9點(diǎn)40分，這輛載客51人的豪華大客從萊蕪汽車(chē)總站出發(fā)，萊蕪市區(qū)內(nèi)途徑站點(diǎn)火車(chē)站-人民醫(yī)院-張家洼-口鎮(zhèn)。至萊蕪汽車(chē)北站時(shí)，車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)員。在途經(jīng)站點(diǎn)上車(chē)的乘客在萊蕪汽車(chē)北站補(bǔ)票點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行了補(bǔ)票。"從濟(jì)南市區(qū)站點(diǎn)上車(chē)的乘客可以自動(dòng)投幣，車(chē)?yán)锒加斜O(jiān)控。"司機(jī)李師傅告訴記者，投幣箱現(xiàn)在還只限濟(jì)南乘客使用，萊蕪市區(qū)上車(chē)的乘客都在口鎮(zhèn)補(bǔ)票點(diǎn)由工作人員進(jìn)行統(tǒng)一補(bǔ)票。

　　隨后城際快客通過(guò)ETC（高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)）進(jìn)入濟(jì)萊高速。11點(diǎn)05分左右，快客通過(guò)港溝收費(fèi)站下高速進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，在濟(jì)南市區(qū)內(nèi)走BRT專(zhuān)用道。在濟(jì)南市區(qū)，設(shè)有全福立交橋西、工業(yè)南路西口、燕山立交橋東、省立醫(yī)院東區(qū)、奧體中心5個(gè)站點(diǎn)。為方便市民就近坐車(chē)，濟(jì)南長(zhǎng)運(yùn)公司還聯(lián)合公交公司在這些站點(diǎn)設(shè)有城際快客站牌。

　　12時(shí)10分，城際快客駛?cè)虢K點(diǎn)站濟(jì)南汽車(chē)總站，全程2個(gè)半小時(shí)，在濟(jì)南下車(chē)人數(shù)也以濟(jì)南汽車(chē)總站為最多。下午1點(diǎn)記者又跟車(chē)返回萊蕪，這次司機(jī)李師傅卻沒(méi)有走濟(jì)南市里。"城際快客在濟(jì)南總站就已經(jīng)滿(mǎn)員了，如果再進(jìn)市里的話(huà)一是不可能再讓乘客上車(chē)，二是浪費(fèi)了車(chē)內(nèi)乘客的時(shí)間。"李師傅說(shuō)。目前，除了節(jié)假日和春運(yùn)等客流高峰期，在站點(diǎn)一般都能坐上車(chē)，較為普遍的還是車(chē)等人的情況。

　　不再搭黑車(chē)，省錢(qián)又省心

　　家住里辛鎮(zhèn)的魏先生告訴記者，由于女兒在濟(jì)南上班，他經(jīng)常和老伴去濟(jì)南看望女兒一家。由于老伴在濟(jì)南容易轉(zhuǎn)向，所以以前老伴單獨(dú)去濟(jì)南的時(shí)候不得不乘坐黑出租。"說(shuō)心里話(huà)我是真不愿坐黑出租，那些司機(jī)為了多掙點(diǎn)錢(qián)在路上玩命地跑，我每次坐黑出租都心驚膽戰(zhàn)地。現(xiàn)在客車(chē)便宜了，也能就近下車(chē)，這樣都把我們打車(chē)的錢(qián)省出來(lái)了，差不多的價(jià)格當(dāng)然是選坐著舒服、心里踏實(shí)的了。"秦女士笑呵呵地說(shuō)。