原標(biāo)題：路上違法少了 賣分交易多了
“史上最嚴(yán)新交規(guī)”實(shí)施已滿“周歲”，你的駕駛習(xí)慣是否改變？“本本”上的12分是否還“健在”？近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新交規(guī)實(shí)施一年多，市區(qū)超速、闖紅燈等重點(diǎn)違法行為有所下降；同時(shí)，隨著違法成本增加，也使得“買分賣分”這一灰色鏈條活躍起來。
變化 新交規(guī)后交通違法行為明顯減少
19日下午2時(shí)，在經(jīng)四緯一這處不太大的路口，記者連續(xù)觀察了5個(gè)信號(hào)燈周期。近20輛通行車輛中，只有2輛車加速“搶黃”通過。“沒辦法，闖紅燈代價(jià)太高，必須得留意了。”出租車司機(jī)陳師傅說，新交規(guī)徹底改變了他“闖黃燈”的習(xí)慣。“新交規(guī)確實(shí)對(duì)規(guī)范駕駛員的駕駛行為起到明顯實(shí)效。”濟(jì)南交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在2013年濟(jì)南市新增機(jī)動(dòng)車19萬(wàn)的情形下，市區(qū)闖紅燈、涉牌涉證等交通違法行為卻明顯下降，交通事故也有所減少。
除了市區(qū)道路上，高速上的交通違法雖然有所減少，但因超速一次被記滿12分的情況仍不少見。新交規(guī)規(guī)定超速50%以上一次記滿12分，據(jù)了解在高速的交通違法中，近八成是因超速被記滿12分。
賣分 “代人受過”，駕照積分成賣錢商品
嚴(yán)規(guī)之下，一方面帶來交通秩序的改善，另一方面，隨著違法成本增高，駕駛證分值也“洛陽(yáng)紙貴”。不少司機(jī)違法后，寧可多交錢也不愿分?jǐn)?shù)被扣完，隨之滋生了“代扣分”生意。
不僅市面上有買分、賣分的現(xiàn)象，駕照分值的轉(zhuǎn)讓在網(wǎng)上也異常火爆。“C1駕照，最多賣11分，只負(fù)責(zé)電子眼拍照扣分，不賣肇事、不處理糾紛，一分150元，本人隨時(shí)有空陪你去交警隊(duì)。”記者網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南一些同城網(wǎng)站、論壇，“駕照代扣分”業(yè)務(wù)十分火熱。“趁上學(xué)把駕照考了，但又沒車，分留著沒用，不如‘變現(xiàn)’。”記者用QQ聯(lián)系了幾名網(wǎng)上賣分的駕駛?cè)�，其中兩人是在校學(xué)生。
監(jiān)管 “代扣分”難監(jiān)管，買分賣分均屬違法
“新交規(guī)提升處罰扣分的初衷是讓駕駛員更重視分的重要性，督促其遵紀(jì)守法，代扣分市場(chǎng)則讓‘扣12分’的威懾減弱。”市中交警大隊(duì)一位民警說。
該民警稱，按照《交通法》規(guī)定，交通處罰對(duì)象應(yīng)當(dāng)是違法人，處罰時(shí)要做到受罰人與駕駛證一致。但是，目前警方啟用的交通違法抓拍系統(tǒng)，通常是拍攝違法車輛尾部，看不到司機(jī)的正臉難以分辨司機(jī)容顏，給代扣分提供了生存的土壤。“代扣分無(wú)形中助長(zhǎng)了違法者的僥幸心理，干擾了正常的交通管理秩序。”律師王新亮表示，目前，交警部門對(duì)這種違法行為的取證存在一定難度，使之行使行政職權(quán)時(shí)缺乏依據(jù)，建議有關(guān)部門從技術(shù)層面入手，減少代扣分現(xiàn)象的發(fā)生。
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隨意“代人受過”或影響個(gè)人誠(chéng)信
槐蔭區(qū)車管分所相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，去年12月，公安部交管局公開表示，警方將大力推進(jìn)交通安全誠(chéng)信體系建設(shè)，研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。“假如以后個(gè)人誠(chéng)信體系建立起來，這種交通違法的扣分將納入其中，到時(shí)就會(huì)對(duì)出借駕照的個(gè)人的信用產(chǎn)生負(fù)面影響。”違法處理辦公室民警表示。
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