據(jù)多名日本政府消息人士透露，為與劃設(shè)涵蓋釣魚島的東海防空識別區(qū)的中國抗衡，日美兩國政府26日初步?jīng)Q定，將于3月中旬在國際民航組織（ICAO）理事會會議上同時提出東海防空識別區(qū)問題。此舉意在通過日美共同向國際社會展現(xiàn)不予承認(rèn)的態(tài)度，阻擋欲把東海防空識別區(qū)變?yōu)榧瘸墒聦?shí)的中國的動向。
據(jù)共同社2月27日報道，日本政府消息人士26日說，日美計劃于3月中旬在國際民航組織理事會會議的最后階段表示反對中國劃設(shè)防空識別區(qū)，該會議的內(nèi)容是商討民航安全措施。
日美此舉是為了防止中國把防空識別區(qū)變成既成事實(shí)，該防空識別區(qū)覆蓋了東海的大片區(qū)域，還包括日本控制的釣魚島的一部分“領(lǐng)空”，中國聲稱對其擁有主權(quán)。
日本和美國將評估國際民航組織理事會成員是否支持它們的立場，但目前還不確定防空識別區(qū)一事是否會出現(xiàn)在大會的官方日程上。
為避免激化沖突，日美將不會在請求中提到中國的名字。
報道稱，在決定是否把此事納入大會議程的討論中，美國和日本立場一致，認(rèn)為中國要求民航飛機(jī)在進(jìn)入東海防空識別區(qū)前向其通報飛行計劃的做法違反《聯(lián)合國海洋法公約》。日美兩國還將強(qiáng)調(diào)保護(hù)在國際海域和空域自由航行的重要性。
消息人士說，美國和日本希望與英國、澳大利亞和東盟各國聯(lián)手“包圍”中國。
一位消息人士稱，如果美國和日本在此事上能得到國際民航組織理事會成員的廣泛支持，那將給中國施加巨大壓力，可能使其放棄防空識別區(qū)。
但日本外交方面的消息人士稱，國際民航組織的一些國家認(rèn)為在民航專家們的會議上不適合談?wù)撜螁栴}。
去年11月，日本就在國際民航組織理事會會議上提出過中國劃設(shè)防空識別區(qū)的問題。
日本《讀賣新聞》2月27日報道稱，針對中國劃設(shè)東海防空識別區(qū)一事，日美政府26日決定在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織理事會會議上爭取通過一份聲明，包括維護(hù)國際法所規(guī)定的公海上空“飛行自由”、確保民航飛機(jī)安全等內(nèi)容。
國際民航組織有36個理事國。日美兩國政府將在會期內(nèi)向英國、澳大利亞等其他心懷同樣擔(dān)憂的理事國開展游說工作。此舉意在使國際社會充分認(rèn)識到中國單方面劃設(shè)防空識別區(qū)的不正當(dāng)性，對中國進(jìn)行牽制，避免發(fā)生不測事態(tài)。
日本新聞網(wǎng)2月27日報道稱，日美兩國政府計劃聯(lián)手在國際民航組織理事會的共同聲明中，塞進(jìn)批判中國劃設(shè)防空識別區(qū)的內(nèi)容。
國際民航組織理事會會議正在加拿大蒙特利爾市舉行，大會將在3月14日的閉幕式上發(fā)表一份共同聲明。有消息說，日本與美國政府一道，正在游說英國和澳大利亞等理事會成員，計劃在共同聲明中加入“保證公海上空飛行自由，確保民航飛機(jī)安全”的內(nèi)容，以對中國劃設(shè)東海防空識別區(qū)進(jìn)行批判和牽制。
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