原標題：二環(huán)南路建設“快馬加鞭”
昨天上午，濟南二環(huán)南路西段工程隧道爆破和樁基施工正在加速進行中。記者從項目部采訪獲悉，二環(huán)南路東段工程將于18日正式開始施工，預計2015年12月底前完工。建成后，二環(huán)南路快速路最快可跑80公里/小時。
建設正加速
西段
2013年7 月 2日，工程開工2014年5月份，完成英雄山立交南北、東西主線樁基建設2014年9月份，完成英雄山立交匝道等全部樁基建設2014年底，完成高架主體和地道主體工程，實現(xiàn)石坊峪和老虎洞山兩處隧道雙向貫通2015年5月份，完成英雄山立交橋建設2015年7月底前，完成隧道和地道內裝飾、照明、慢行一體、面層、綠化收尾，完工通行
東段
2014年2月 25日，啟動東段苗木遷移工作2014年3月18日，工程開工，先期實施快速路高架基礎工程2014年12月底前，完成主線橋樁基、承臺、墩柱施工，同步推進兩側拆遷及慢行一體工程2015年6月底前，完成高架箱梁主體澆注施工，高架卸架同時進行快車道管線及結構層施工2015年12月底前，完成面層攤鋪、人行道、綠化等收尾，實現(xiàn)二環(huán)南路建設工程全線通車
行車將提速
繼二環(huán)南路西段工程開工建設后，東段工程也將于3月18日啟動。建成后，二環(huán)南路將與二環(huán)西路、北園大街、二環(huán)東路、經(jīng)十路、順河高架構成路網(wǎng)骨架，為主城區(qū)外圍的快速機動車走廊。
二環(huán)南路工程建設的主要目的便是解決交通通行問題。根據(jù)工程設計方案，二環(huán)南路快速路設計時速為60公里/小時，地面道路為50公里/小時。據(jù)項目部有關負責人表示，二環(huán)南路工程按照最高時速80公里/小時設計施工，根據(jù)交通組織安排進行調整。“相較于現(xiàn)狀道路，改造后的道路無論是設計時速還是通行速度都要更快。”
繞行更快速
受東段工程半封閉施工影響，通行車道將由原來雙向六車道減至不少于雙向四車道，為將交通影響降至最小，市市政公用局特別發(fā)布4種繞行方案：一是南北方向行駛部分車輛，可繞行陽光新路、英雄山路、玉函路、舜耕路、二環(huán)東路;二是東西方向行駛部分車輛，可繞行七里山路、萬壽路、千佛山南路、歷陽大街、玉函小區(qū)南路、濟大路-六里山路以及經(jīng)十路;三是行人、非機動車交通，可利用兩側便道及交叉口過街設施，121、K52等公交不調整線路且不減少數(shù)量，保證正常出行;四是過往大型貨車，需向南繞行南繞城高速或向西繞行西繞城高速。(本報記者 魯婧)
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