據(jù)參考消息網(wǎng)3月21日報道
外媒認(rèn)為，春天的巴黎不該是這個樣子。在上周的幾天時間里，一片令人厭惡的棕色霧霾籠罩了這座城市，這是法國首都經(jīng)歷的最嚴(yán)重的一輪空氣污染。當(dāng)局被迫實(shí)行機(jī)動車限行以及公交免費(fèi)措施。
英國《金融時報》網(wǎng)站3月19日稱，當(dāng)看到埃菲爾鐵塔被臟兮兮的空氣環(huán)繞時，從污染問題嚴(yán)重的中國飛到這里的游客肯定驚呆了。
據(jù)彭博新聞社報道，巴黎14日的空氣污染指數(shù)超過了當(dāng)天的北京。
報道稱，這對巴黎的浪漫氛圍極為不利：在蒙馬特爾高地上，散步到圣心教堂的途中所見不是一座“光之城”，而是一座“霾之城”。
在這次污染發(fā)生前不久，巴黎剛剛經(jīng)歷了一個負(fù)面事件：由于扒手和騙子團(tuán)伙在盧浮宮的犯罪行為日益猖獗，工作人員不得不罷工以示抗議�，F(xiàn)在，街頭部署了一組組便衣警察，以打擊這些不法分子，地鐵站里也用多種語言、包括漢語播放警告。
據(jù)報道，巴黎居民與較嚴(yán)重的空氣污染共處已經(jīng)很久了，這顯然是因?yàn)榉▏芏嗟貐^(qū)對大量排放微粒的柴油小汽車實(shí)行稅收優(yōu)惠政策。在巴黎臭名昭著的內(nèi)環(huán)路上，通常采取降低限速標(biāo)準(zhǔn)的辦法來設(shè)法減少排放。
巴黎仍然吸引著大量參觀者，但它的形象不能有閃失。它一直面對著來自倫敦的競爭，后者最近竟然厚顏無恥地表示，“酷不列顛”的首都已經(jīng)超過更加優(yōu)雅的對手，成為全世界的頭號旅游勝地。
報道稱，把兩個城市作比的數(shù)據(jù)難以說明問題，不過巴黎本月公布的數(shù)字顯示，2013年巴黎共接待游客3230萬人次，包括創(chuàng)紀(jì)錄的1550萬人次外國游客（中國游客數(shù)量增加了約50%，達(dá)88萬人次）。倫敦估計(jì)自己2013年接待了1600萬人次外國游客。
上周，除了14日的情況比較反常，即使在污染最嚴(yán)重的日子，巴黎的污染水平也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及北京和其他中國城市通常的水平。但是，上周的污染重新激起人們的大討論：在造成更大的損失之前，如何才能讓法國人停止使用柴油車，并讓巴黎恢復(fù)往日的環(huán)境。
據(jù)報道，不論污染與否，巴黎在周日下午有一個每周固定節(jié)目，大批群眾會穿著輪滑鞋滑過大街小巷。遺憾的是，這項(xiàng)活動不再像以前那樣有超級拉風(fēng)、配備手槍、穿著輪滑鞋的警官保駕護(hù)航。這支警官隊(duì)伍成了開始削減的犧牲品，取代他們的是幾個開著電動摩托車的警察。糟透了！ (來源：新華國際) 相關(guān)閱讀