原標題：打車軟件降溫,“快的”補貼降至3元、嘀嘀5元

　　22日,記者在體驗“快的”打車軟件時了解到,該軟件對乘客的補貼已經(jīng)降至3元,嘀嘀打車軟件補貼仍為5元,隨著打車軟件補貼的連續(xù)下降,有不少市民表示將減少打車軟件的使用次數(shù)或者卸載軟件,也有不少司機師傅稱3塊錢的補貼對乘客的吸引力不大,打車軟件或演變成單純“叫車”軟件。

　　不到一個月時間,“快的”補貼降了10元

　　本報2月24日曾報道《打的五公里僅花一分錢》,當時棗莊出租市場只有“快的”打車軟件可以使用,補貼為13元,約一周的時間,使用該打車軟件的司機師傅迅速增加,市民用軟件打車時,市中區(qū)范圍內(nèi)顯示周邊有上百輛出租車。

　　然而,從3月4日零點開始,乘客通過“快的”打車能領到的補貼降為10塊錢了；從3月5日零時起調(diào)整乘客端補貼額度,每單從之前的補貼10元調(diào)整為每單5元；就在3月22日,“快的”打車軟件補貼降至3元。不到一個月的時間,“快的”打車補貼變化由13元降至3元,不少市民表示,3元的補貼吸引力不是很大,有放棄使用打車軟件的想法。“嘀嘀打車現(xiàn)在補貼為5元,按照目前的形勢看,有可能不久補貼還會下降,先用一段時間看看,如果再下降的話就不打算用了。”王女士說道。

　　約在一周前,嘀嘀打車軟件在棗莊地區(qū)也可以使用了,據(jù)司機劉師傅介紹,嘀嘀打車軟件棗莊地區(qū)司機和市民使用的較少,“快的”軟件先入為主,占據(jù)了棗莊出租市場,兩者補貼相同時,“快的”打車更占優(yōu)勢。“使用嘀嘀打車軟件的市民一般都是外地來的,因為嘀嘀打車軟件剛開始都是在一些大城市使用,來到棗莊后這些外地人也習慣使用嘀嘀打車,而且以長途為主,我就接到了好幾個從高鐵站過來的乘客。”快的“打車市區(qū)范圍內(nèi)使用的較多。”劉師傅說道。

　　補貼吸引力下降,或成單純“叫車”軟件

　　“當時補貼降為5元時,有好多司機都不愿意接單了,現(xiàn)在又降為3元,讓很多人感覺越來越?jīng)]意思。”張師傅向記者說道。

　　“為了使用打車軟件,我還專門換了智能手機,專門向年輕的司機師傅們學習如何使用打車軟件,好多搶點單子,多賺點錢,現(xiàn)在補貼下降,都沒有干勁了。”年近50的魯師傅說道。除了張師傅和魯師傅外,多位的哥對記者表示,降到當前的標準后,估計有很多人會放棄使用打車軟件了。

　　“現(xiàn)在打車軟件的吸引力無論是對司機還是對乘客都不是很大了,只能說打車軟件減少了空載率,尤其是在晚上不好打車的時候,使用叫車軟件能很快地打到車。按照目前的形勢看,打車軟件的功能更加方便了乘客打車,變成了單純的‘叫車’軟件,乘客在使用時為的是方便打到車,而不在乎這個補貼了。”某出租車公司的工作人員說道。