原標題:密集修路背后暗含三大隱情
共青團路已于本月初開工建設(shè)
說起修路，省城市民便會聯(lián)想到2009年全運會召開前，省城曾進入一個集中修路季。據(jù)介紹，當年4月份，濟南改造的道路達到50余條。時隔五年后，省城再次進入了一個集中修路季：目前省城市政道路施工項目共37條，其中在建道路有20條，還有17條道路即將開工。是什么原因?qū)е逻@么多的道路要同時開工，為什么不能對這些道路的工期進行合理的調(diào)整？昨日記者就這些問題對濟南市政部門進行了采訪。 本版文/記者 高玉龍
圖/記者 傅琪媛
【歷史欠賬型】
排隊等了多年，如今終于有錢了
在省城目前已開工，或是即將開工的道路中，其中有多條道路在多年前便已列入改造計劃。但由于資金、拆遷等問題遲遲未能解決。而隨著道路改造資金的增加，這些歷史欠賬太多的道路開始進行集中改造。
其中，位于省城西部的緯十二路，曾在濟南市"十一五"市政公用設(shè)施規(guī)劃中，便提出了對道路進行拓寬改造的要求，但由于道路兩側(cè)拆遷問題難以解決，使得緯十二路北段直到去年才完工。而緯十二路南段（張莊路至經(jīng)十路段），雖然稱去年底便有施工隊伍進場，但直到目前也還未大規(guī)模展開施工。
同樣的情況還有在5月4日剛開工改造的普利街、共青團路等道路。據(jù)公開資料顯示，普利街和共青團路兩條道路，曾在2008年便提出過進行道路拓寬改造，但由于種種原因，直到今年5月4日才正式開始動工改造。此外，和平路也是多年前就曾列入改造計劃，但直到去年才開始進行改造。
對此，濟南市政公用事業(yè)局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，隨著濟南城市的發(fā)展，有些已經(jīng)擱置多年的道路必須到了進行改造的時期。尤其是在老城內(nèi)，為了應(yīng)對大量客流涌入泉城，防止出現(xiàn)大面積擁堵，和平路、緯十二路等多條道路必須要進行提升改造，以增強城區(qū)道路的承載能力。"比如說緯十二路，道路兩側(cè)在近兩年出現(xiàn)了很多的大型城市綜合體，以及多個大型社區(qū)，目前的道路已經(jīng)滿足不了周邊的需求，必須要進行改造了。而像共青團路、普利街等道路，隨著綠地中心的興建，如果不進行改造，周邊區(qū)域?qū)碌母訃乐亍?
【民生提升型】
修路是為提升管線 解決兩側(cè)民生訴求
市政道路和公路最大的不同，就是市政道路不僅是一條交通走廊，更是滿足沿線生活需求的生命線。市政道路下部各種管線密布，為沿線居民小區(qū)和單位提供水氣熱電等資源。隨著城市發(fā)展的提速，很多地區(qū)出現(xiàn)這樣的一幕，兩側(cè)平房變高樓，中間道路還是老路，管線還是老管線。為平房服務(wù)的管線，自然不能滿足樓房的需求。尤其是過去道路建設(shè)標準低，10年前修的道路，管線預(yù)留兩年的發(fā)展需求，但是跨越式的發(fā)展，讓這些提前量早已不能滿足需求，因此一些道路的開挖，更多的是為了提升地下的管線設(shè)施。
據(jù)上述濟南市政公用局負責(zé)人介紹，最近幾年"城市綜合體"成了城市發(fā)展的重頭戲，在沒有引入城市綜合體時，一般的道路就能夠承載水、氣、熱、排水、電力、污水等少數(shù)幾種管線。而城市綜合體對于配套管線需求很大，很多此前從未出現(xiàn)在地下的管道出現(xiàn)在了地下。與此同時，多年前鋪設(shè)的水、氣、燃氣等管道也都已經(jīng)老化，出于安全的考慮，而不得不進行更換。"這就經(jīng)常需要對道路刨掘，進行管線的更新。"
以濟南目前在建或?qū)⒔ǖ?7個市政道路施工項目為例，其中山大路南段、解放東路、華信路、經(jīng)七路等道路改造，皆是因為地下管道已滿足不了周邊居民的生活需求，而進行的道路改造。除此之外，由于今年燃氣管道事故時有發(fā)生，出于安全的考慮，濟南對現(xiàn)存的市政危舊管網(wǎng)進行大規(guī)模改造，也在一定程度上增加了今年道路改造的數(shù)量。