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        美國(guó)一公司研發(fā)出空中自行車 可離地行走

        時(shí)間:2014-05-19 12:39來(lái)源:未知 hndydb.com
        空中自行車效果圖。空中自行車效果圖。

          廣州日?qǐng)?bào)訊 星戰(zhàn)迷們,好消息來(lái)了。據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站報(bào)道,《星球大戰(zhàn)》系列電影中的夢(mèng)想交通工具—空中自行車—將在2017年正式上市。你們敢騎著這樣的自行車在4米的高空奔馳嗎?

          2011年,總部位于美國(guó)加利福尼亞的一家科技公司稱,他們將設(shè)計(jì)研發(fā)星戰(zhàn)中的超速摩托車—空中自行車。消息一出來(lái),該公司的電話和郵箱馬上就被星戰(zhàn)愛(ài)好者搶占。如今,經(jīng)過(guò)三年研發(fā),這家公司終于正式宣布,消費(fèi)者可以在2017年買(mǎi)到屬于自己的Aero-X空中自行車,開(kāi)著空中自行車去超市買(mǎi)水果的日子不遠(yuǎn)了。

          價(jià)格高達(dá)53萬(wàn)元

          從技術(shù)層面講,Aero-X空中自行車是一個(gè)類似摩托車的氣墊船,可以在離地3.66米處盤(pán)旋,駕駛的最高時(shí)速達(dá)到70公里/小時(shí)。這家公司的科學(xué)家解釋,比起陸地摩托車,這輛空中自行車的速度慢一些,這主要是為了防止駕駛員在高速駕駛中跌落到地面。

          這輛自行車像傳統(tǒng)自行車一樣,最多能坐兩個(gè)人,即駕駛者和一名乘客。由于行駛過(guò)程車輛都懸浮在空中,所以不需要任何固態(tài)路面支持。目前,它的定價(jià)為8.5萬(wàn)美元(約合人民幣53萬(wàn)元)。如果迫不及待想把它收入車庫(kù),你還可以支付5000美元定金預(yù)約購(gòu)買(mǎi)。

          左右兩把手控制方向

          在這輛空中自行車的研發(fā)中,科學(xué)家考慮最多的問(wèn)題不僅僅是安全問(wèn)題,還有駕駛的舒適度。設(shè)計(jì)公司希望,這輛自行車騎起來(lái)就像普通騎摩托車一樣。因此,研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨了跟其他空中交通工具一樣的問(wèn)題:耦合。所謂“耦合”,是指飛行物在空中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)容易使它的方向左偏。在這種情況下,飛行員在駕駛時(shí)需要抵償這種偏移。但對(duì)于Aero-X的駕駛員來(lái)說(shuō),他們只要像開(kāi)摩托車一樣操作,因?yàn)檐嚨姆较蚴峭ㄟ^(guò)左右兩個(gè)把手來(lái)改變的。

          此外,科學(xué)家還解決了幾乎所有飛行器都需要面臨的風(fēng)塵問(wèn)題。他們從標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)中得到啟發(fā),在空中自行車?yán)锇惭b了陀螺儀和加速器,幫助檢測(cè)意外的傾斜、偏航與旋轉(zhuǎn),讓車上的電腦系統(tǒng)適時(shí)、自動(dòng)糾正。

          低空飛行不需駕照

          駕駛空中自行車需要飛行駕照嗎?從目前來(lái)看,鑒于它的最高飛行高度較低,按照美國(guó)法律,Aero-X的駕駛員暫時(shí)還不需要飛行員駕照。

          此外,由于Aero-X的產(chǎn)量不高,而且不會(huì)與天上的飛機(jī)或路面上的汽車搶道,美國(guó)聯(lián)邦航天局也不需發(fā)布特別的許可指南。

          該公司說(shuō),空中自行車的設(shè)計(jì)最初是面向越野愛(ài)好者。不過(guò),他們不排除空中自行車最終成為警察或特種部隊(duì)的裝備。

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