齊魯網(wǎng)6月13日訊 行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)、安全得不到保障，電動(dòng)汽車的發(fā)展一直可以用混亂這個(gè)詞來形容。今年5月20日，山東開始對(duì)老年代步車進(jìn)行集中整治，更是讓電動(dòng)汽車行業(yè)雪上加霜。昨天上午，省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《早安山東》報(bào)道，這份行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于7月1號(hào)開始實(shí)施。企業(yè)準(zhǔn)入條件要求，除了符合國(guó)家法律法規(guī)和我省的政策要求以外，還要求具有小型電動(dòng)車產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，并擁有小型電動(dòng)車三大核心部件之一，企業(yè)注冊(cè)資金不能低于一億元人民幣。對(duì)于有著成熟生產(chǎn)技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)來說，不怕高標(biāo)準(zhǔn)，就怕沒標(biāo)準(zhǔn)。
山東順達(dá)翰機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理王凡強(qiáng)說，“對(duì)一些生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范設(shè)定門檻，有序發(fā)展，對(duì)市場(chǎng)商品的可靠性提高了。”
對(duì)消費(fèi)者最為關(guān)心的安全問題，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，小型電動(dòng)車一次充電續(xù)駛里程不應(yīng)少于80km，制動(dòng)距離和制動(dòng)系統(tǒng)必須達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)生產(chǎn)的小型電動(dòng)車需按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（50公里每小時(shí)）通過碰撞試驗(yàn)。山東省汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陸付軍告訴記者，“讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到哪些產(chǎn)品是合格的，哪些產(chǎn)品是不合格的，讓消費(fèi)者鑒別市場(chǎng)的產(chǎn)品，有一個(gè)積極的引導(dǎo)作用。”
山東小型電動(dòng)車終于有了自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只能作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并不具備強(qiáng)制性。山東省目前有大大小小的小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)100多家，昨天發(fā)布會(huì)上，雖然有八家企業(yè)率先響應(yīng)，發(fā)出自律倡議，但要想讓其它近9成企業(yè)也按照這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，顯現(xiàn)單靠自律難以完成。
山東省汽車協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤表示，“市場(chǎng)推著政策走，希望政府包括交警、管理部門會(huì)盡快拿出管理辦法。”
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