視頻來源：山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》
五十多天新車連三年前的路都找不到，車主程先生的妻子認為，這是在欺騙消費者。視頻截圖
齊魯網(wǎng)濟南6月15日訊 “我去棗莊去了一趟，三年前的高速路都沒有，把我導迷路了。”
據(jù)山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道，因為4S店承諾贈送“專車專用導航”，濟寧的程先生購買了一輛2013款御尊版的帕薩特，這新車買回家一直用的順心順意，可是在有一次出差去棗莊的途中，他和妻子發(fā)覺有些不對勁了。
程先生說，剛買的新車，導航地圖應該是最新版本的，為什么會出現(xiàn)在找不到路的情況呢？程先生認為這里面存在問題，于是撥打了熱線電話。
“我感覺上當了，五十多天新車連三年前的路都找不到，我覺得欺騙消費者，有點是消費陷阱。”專車專用的正品導航為什么會找不到路呢？根據(jù)程先生提供的線索，記者和他一起找到了當初買車的4s店，可工作人員的答復讓他大吃一驚。
“不是上海大眾指定的，我們店里專車專用的。專車專用就是根據(jù)這個車來設計的，不改變原車線路。”
按照4S店的解釋，只要不改動線路都可以稱之為專車專用。程先生把導航理解成帕薩特原廠的是錯誤的，如果程先生想要原廠的還要再交三千塊錢差價。并且每次系統(tǒng)升級還要再交升級費。價格也在200到500不等。
“你想換原廠的是一樣，地圖還不是這個地圖，升級一次五百多……這個（升級）三百多。”
導航前期購買費用貴，后期升級還需要每次都掏腰包。就連4s店的工作人員也明確告訴購車的用戶，嫌貴的話可以自己去外面買�？墒侨绻M者在外面安裝了導航，整個車的質保就不在4S店的維修范圍內了。
是不是所有的4S店都存在這種導航銷售模式呢？記者在濟寧和濟南兩地，一共走訪了6家汽車4s店，其中有5家明確表態(tài)，消費者一旦在廠家授權的4s店之外加裝導航，那就等于是放棄了對車輛的整車質保。
律師認為：“這屬于壟斷行為，根據(jù)相關的法律，這么做是不對的。”
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