齊魯網(wǎng)濟南7月4日訊（記者 滿倩 通訊員 張皓）6月16日，中國外運大件物流有限公司獲得了道路貨物運輸經(jīng)營許可。至此，山東已有16家運輸企業(yè)具備了國際道路貨物運輸資質(zhì)。
　　
　　為順應陸海聯(lián)運汽車甩掛運輸發(fā)展方向，滿足國際道路貨物運輸需求，助推山東省對外貿(mào)易跨越式發(fā)展，多年來，山東省交通運輸廳道路運輸局嚴格依據(jù)相關規(guī)定，結(jié)合本省實際，認真做好國際道路貨物運輸企業(yè)許可和監(jiān)管工作。截至目前，共為山東省16家運輸企業(yè)頒發(fā)了國際道路貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)。
　　
　　山東省位于東部沿海地區(qū)，在陸上不與其他國家相接壤，且距離我國各陸路口岸相對較遠，山東省道路運輸企業(yè)基本沒有通過陸路口岸開展國際道路貨物運輸業(yè)務。
　　
　　2010年9月7日，中國交通運輸部與韓國國土海洋部正式簽署《中華人民共和國政府和大韓民國政府陸海聯(lián)運汽車貨物運輸協(xié)定》及其第一階段的《實施議定書》。山東省多家企業(yè)看到了的市場前景，積極參與中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目。自此，山東省國際道路貨物運輸正式起步。
　　
　　2010年11-12月，山東省共25家企業(yè)提出申請，經(jīng)過省交通運輸廳道路運輸局按相關規(guī)定審核通過，獲得了國際道路貨物運輸經(jīng)營許可。2010年12月21日，威海作為試點口岸，率先在全國開通中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸。
　　
　　“我們通過材料、實地審核，為開展國際道路貨物運輸業(yè)務的威海威東航運有限公司的10臺專用車輛配發(fā)了具有相應經(jīng)營范圍的《道路運輸證》。這10臺車成為我省第一批從事國際道路貨物運輸業(yè)務的專用車輛”，山東省交通運輸廳道路運輸局相關負責人說。
　　
　　根據(jù)相關規(guī)定，從事國際道路運輸經(jīng)營業(yè)務的許可證件有效期為4年，因此，2010年許可的國際道路貨物運輸企業(yè)資質(zhì)于2013年到期。已獲得許可的25家國際道路貨物運輸企業(yè)，在2013年證件到期后，15家提出延續(xù)經(jīng)營的申請。
　　
　　“我們嚴格按照流程對已受理的國際道路貨物運輸經(jīng)營申請進行審查，并將有關情況上網(wǎng)公示。在對企業(yè)進行審查時，將企業(yè)集約化水平和安全生產(chǎn)管理能力作為許可的重要指標并進行重點審查。對于管理松散，以包代管、包而不管的企業(yè)，以及安全生產(chǎn)主體責任不落實的企業(yè)，資金實力再雄厚、其他條件再優(yōu)越，也堅決不予許可。因此，有4家申請延續(xù)經(jīng)營的企業(yè)未通過審核。我們告知其在整改合格后方可進行國際道路貨物運輸經(jīng)營申請。”相關負責任人說。
　　
　　除嚴把市場準入關之外，山東省交通運輸廳道路運輸局不斷提升服務，扶持優(yōu)秀企業(yè)開展國際道路貨物運輸業(yè)務。
　　
　　威海威東航運有限公司(以下簡稱“威東公司”)在2013年8月份與韓國企業(yè)簽訂協(xié)議，計劃在自8月27日開始的三個月間，陸續(xù)以中韓陸海聯(lián)運方式為蘇州三星承運大約300車次的設備，該批設備只能以陸海聯(lián)運甩掛運輸方式通過客滾船從韓國進口到中國口岸，然后通過陸路運輸方式運送到江蘇蘇州新區(qū)工業(yè)園。威東公司當時還未完成車輛《道路運輸證》的換證工作（按照《通知》要求，換證工作要求在2014年10月1日前完成）。
　　
　　對于這種管理規(guī)范、甩掛運輸項目中的龍頭骨干企業(yè)，山東省交通運輸廳道路運輸局特事特辦，積極給予政策傾斜，要求威海市運管處對提前車輛進行核查。在認定其車輛技術(shù)狀況和人員配備符合從事國際道路貨物運輸?shù)南嚓P標準后，廳道路運輸局專門致函江蘇省道路運管局，向其說明情況。在廳道路運輸局的協(xié)助下，威東公司的運輸活動得以順利進行。
　　
　　“下一步，我們將繼續(xù)嚴把市場準入關，加強對已許可企業(yè)的監(jiān)管，不斷提高管理水平，規(guī)范企業(yè)運輸生產(chǎn)行為，推動我省國際道路貨物運輸更好更快發(fā)展。”相關負責人介紹。