消防抽水 新華社發(fā)
凌晨6時50分，北京路水管關閉后，還有1米多高的水柱沖出地面。
隧道內被吞沒的貨車昨日凌晨5時20分左右，貴陽市北京路上一根直徑為500毫米的城市供水主管道產(chǎn)生爆裂，噴涌而出的自來水漫出街面，流向地勢較低的北京路與中華北路交叉路段的地下車行道，一輛小貨車被洪水吞沒。事發(fā)時恰好又逢上班早高峰，造成該路段周邊交通嚴重擁堵。
貴陽市委書記李軍現(xiàn)場指揮搶險請求舉一反三，切實進步預防和應急才能
昨日上午8點半，記者在產(chǎn)生爆裂的水管處采訪時看到，省委常委、貴陽市委書記李軍正在現(xiàn)場指揮搶險，在查看了因水管爆裂后被淹的地下車行道，并安排供水、消防、交警、城管等多部門“聯(lián)合作戰(zhàn)”后，李軍來到水管爆裂點懂得情況，請求相干部門組織精悍力量加快搶修進度，盡早恢復交通秩序，盡快恢復周邊區(qū)域供水；在搶修期間，要通過送水等措施保障居民用水特別是學校、醫(yī)院等重要部門用水。李軍與有關人員詳細分析供水管爆裂的原因，請求強化預防意識，立即組織力量，對全市供水主管進行全面檢漏排查，發(fā)明隱患立即消除，堅決避免類似情況再次產(chǎn)生。他指出，要深入汲取貴陽市中心城區(qū)持續(xù)兩次供水主管爆裂造成不良成果的教訓，舉一反三，完善突發(fā)事件應急預案，加強應急系統(tǒng)建設，切實進步應急才能，確保一旦產(chǎn)生突發(fā)事件，在第一時間啟動預案并切實行展作用，最大限度地減輕對市民生產(chǎn)生活的影響。
地下車行道最深處達1米7搶險人員潛水打開進水道井蓋
記者趕到地下車行道看到，通道內的積水較深，100余米的地下車行道完整不能通車，而周圍的路段，包含鹽務街、貴醫(yī)附院還能看到水淹過后的痕跡。積水深處3輛消防車泡在水里。此時交警在保持秩序，并臨時封閉了地下車行道，許多車輛只能繞行。
“5點多，我們來上班的時候，水管就已經(jīng)爆裂了，水柱沖到了樹枝椏的那個地位”，北京路辦事處環(huán)衛(wèi)工人老陳邊比劃著1米多高的樣子，邊告訴記者。他說，當時一股水沖了上來，不停地往外涌，像個噴泉一樣。隨后，水往地勢低的路面和地下車行道涌去，沒過幾分鐘，水就淹到了小腿。水越來越多，最深的處所有1人多深。
貴陽市市政工程管理處排水班組組長高銘陽告訴記者，接到通知后，他們6點50分趕到了現(xiàn)場，開端進行排水勘察。初步勘察到，因為大批泥沙和渣滓被水沖到地下車行道內，將用于排水的進水井堵塞，造成積水暫時無法排出，現(xiàn)在當務之急就是找到并打開進水井。
但因為積水較深，最深處約有1人多深，大約170厘米，所以一時無法找到并打開進水井蓋。8時10分，排水班組的工作人員楊林潛下水去尋找，終于打開了4個進水井蓋。
強行沖進隧道司機被水“逼”到車頂
當記者行走到地下車行道隧道口時看到，一輛銀色小貨車泡在水里，只露出了車頂。車主龍慶林一臉擔心腸告訴記者，早上5點多，他剛送完貨正籌備從北京路經(jīng)地下車行道往寶山路方向行駛。剛開端，水只有30公分左右深，他便決定強行沖過去。但越走水越深，水不斷涌進車里。他被水“逼”到了貨車頂上，只得撥打報警電話。
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