據(jù)透露，泰航因營收下跌、經(jīng)營成本高以及面臨廉價航空的激烈削價戰(zhàn)，連續(xù)四個季度出現(xiàn)赤字。此外，董事局的內(nèi)訌也導(dǎo)致公司無法有效作出決策。
這名消息人士稱：“泰航不能破產(chǎn)。它是國家的象征。任何一個政府若讓一家國家航空公司破產(chǎn)，政府的信譽將受到?jīng)_擊�！�
據(jù)了解，泰國軍政府領(lǐng)導(dǎo)人巴育已下令泰航董事局新任主席巴津空軍上將對泰航進行改組，以重振業(yè)務(wù)。
受委負責(zé)管理軍政府經(jīng)濟事務(wù)的巴津此前表示，泰航董事局將召開會議，討論改組航空公司的計劃。
他指出，泰航改組將分兩階段進行，第一階段是改善服務(wù)，提高效率與素質(zhì)；第二階段則是減少開支。
泰航前總裁比亞沙瓦認為，泰航目前開支過多，例如為2004年以前加入公司的職員繳稅。他形容：“泰航體內(nèi)有一顆毒瘤，必須從內(nèi)治療。”
他也說，管理層享受國內(nèi)外免費飛行特殊待遇已被喊停，但這對削減開支并未見效，因為它只占總開銷3%至4%，而2.5萬名員工的相關(guān)開銷占了15%至20%。
據(jù)報道，投資者因泰航持續(xù)出現(xiàn)赤字而信心大跌，泰航股價過去一年在大量拋售活動的拖累下下跌了三分之一，目前市值不到10億美元。
工會領(lǐng)袖丹龍指出，負債累累，以及過度依賴中介，是泰航持續(xù)虧損的主要原因。
丹龍說，泰航有多達90%的機票是通過中介出售的，這意味著當(dāng)中利潤已被抽去一筆。
此外，由于涉及大批中介，泰航在面對其他航空公司展開的削價戰(zhàn)時，并不能及時調(diào)整價格，因而失去競爭力。
分析認為，巴津缺乏經(jīng)商經(jīng)驗，他領(lǐng)導(dǎo)的改組計劃是否成功，將使軍政府直接受牽連。
軍政府必須向外國投資者證明，他們有能力管理好國家經(jīng)濟，而不是一味地鏟除歷屆首相的親信。
巴津拒絕就有關(guān)報道接受路透社的訪問。據(jù)悉，他將在后天召開的董事會議上擔(dān)任主席。泰航董事局有五名成員在軍政府接管政權(quán)后提交辭呈，董事局目前只剩10人。
辭職的董事成員包括前英拉政府的內(nèi)閣秘書長吉滴安蓬。吉滴安蓬被指在擔(dān)任泰航董事局主席期間，多次干預(yù)泰航公司日常管理及運作，并存在任人唯親的情況，導(dǎo)致個人利益與機構(gòu)利益重疊，也使得泰航信譽受損。吉滴安蓬已否認所有指責(zé)。 相關(guān)閱讀