據(jù)《大眾日報》報道，打不到出租車,公交也不發(fā)達,公車壓減后,濟寧市一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)推出的公務自行車、公務電動車,不僅節(jié)約了用車費用,提高了辦事效率,而且拉近了與老百姓之間的距離。
20輛自行車天天閑不住
“再忙幾天就能完工了�！�7月30日,微山縣魯橋鎮(zhèn)黨委副書記王秋趁中午下雨的間歇趕回鎮(zhèn)里送自行車。她最近負責督導鎮(zhèn)中心街“五化”工程,每天騎自行車來回四趟,都忙活一個多月了。
今年4月20日,為方便干部下村,魯橋鎮(zhèn)購置了20輛公務自行車,除了到湖西的12個村和到57公里以外的縣城開會外,鎮(zhèn)里干部一律騎公務自行車辦公。
提起推行公務自行車的原因,魯橋鎮(zhèn)黨委書記徐霆至今仍感到非常慚愧。
去年7月,徐霆坐車到南王前村開展“四百”活動,剛下車就聽到一位村民說:“當官的來嘍。”簡單的一句話讓徐霆頓時說不出話來,他深切感受到和百姓之間還有很大的距離。
南王前村的“不自在”,讓徐霆回憶起了原來在基層林業(yè)站工作的經(jīng)歷�！澳菚r候下村,20里、30里都照樣騎自行車,和村民的關系可好了�！毙祧f,那時候能騎,為什么現(xiàn)在就不能騎呢?他后來和鎮(zhèn)里的其他幾位干部商量后,就決定實行公務自行車制度。
為了讓大家迅速轉變觀念,把20輛自行車都用起來,鎮(zhèn)上出臺了《魯橋鎮(zhèn)公務自行車管理辦法》。徐霆還以身作則,去距鎮(zhèn)政府10公里以內的地方全都騎自行車。與此同時,為了防曬,鎮(zhèn)上還為每個干部發(fā)了一頂草帽。負責管理公務自行車的鎮(zhèn)黨政辦副主任周長然說:“鎮(zhèn)上每天都有至少三分之一的干部下村,不斷有人來借車鑰匙�！�
公車只有急事或路遠才使用
據(jù)介紹,魯橋鎮(zhèn)原有7輛公務用車,今年3月減少為3輛。剩下的4輛公車只有在有緊急事務或到縣城等較遠的地方才能使用,使用時需要說明原因,憑分管領導簽字的派車單才能使用。鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長和其他工作人員一樣,一律改騎公務自行車。
“我自己能騎自行車下村,也讓別人跟我這樣做,會不會有些教條?”起初,徐霆也沒少過這方面的顧慮,也有不少女同志向他提過意見。“出點力、吃點苦有好處。”每次,徐霆都是這樣跟他們說說就過去了。
推行公務自行車制度3個多月來,鎮(zhèn)上的公務自行車不但沒在工作上拖后腿,而且還比原來的公車“快了不少”。
史方舒是鎮(zhèn)黨政辦的工作人員,在鎮(zhèn)上的“包村聯(lián)戶”工作部署中,她負責聯(lián)系泗河村和新挑河村�！耙郧跋麓�,只能搭其他人的車,有時候為了湊齊人需要等很長時間,有時候到了村里沒多長時間就得趕車回來。”史方舒坦言,原來下村的次數(shù)確實少。有了公務自行車,她變被動為主動,工作效率提高了很多�！膀T自行車鍛煉身體,這段時間我還瘦了不少呢�！笔贩绞嫘χf。
“除緊急事務和到較遠的村子,一律改騎自行車�！毙祧f,3個多月來,他騎自行車摸清了鎮(zhèn)上的幾乎所有的田間路和小胡同,只有這樣才能把基層工作做得更細、更深入,“這兩個輪的有時還真比四個輪的快�！�
自從有了20輛自行車后,魯橋鎮(zhèn)的公車司機朱衛(wèi)國的工作輕松了許多。他透露,原來他開的車一個月能跑3600公里,現(xiàn)在也就跑1000多公里。因為出車次數(shù)少了,朱衛(wèi)國還騰出來很多時間在黨政辦幫幫忙。
據(jù)周長然介紹,現(xiàn)在,司機每月到他那里報銷的油票少了一多半,光油錢,一個月能節(jié)省7000多元。
租車替代公務用車
與魯橋鎮(zhèn)相比,汶上縣郭樓鎮(zhèn)除配備了3輛公務電動車外,還公開招標出租車,以方便干部到較遠的地方出行。
6月20日,在郭樓鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府五樓會議室,來自全鎮(zhèn)六個村的出租車司機進行公開競標,最終,陳樓村出租車司機張延國以每公里1.2元的價格勝出,租車費月底據(jù)實結算,沒有任何附加費用。目前,全鎮(zhèn)除兩部由縣統(tǒng)一調配的公務用車外,其余公務用車全部取消。