齊魯網(wǎng)濟南8月12日訊（山東臺記者 賈曉菲 丁峰） 山東省交通運輸廳日前發(fā)出通知，要求各地新上駕校要符合《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術(shù)要求》兩項駕校國家標準，現(xiàn)有駕校要開展整頓。

     山東駕校將執(zhí)行新國標 部分駕校亟需整頓

　  據(jù)山東廣播電視臺廣播《山東新聞》報道，“新國標”規(guī)定，按照規(guī)模，駕校要分為一、二、三等級，駕校場地面積最低限度分別為3.3萬、1.7萬和1萬平方米三個等級，擁有的教練車數(shù)量也要按照相應(yīng)等級不少于80輛、40輛和20輛。有業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)新國標，對駕校影響最大的便是針對訓練場地面積做出了硬性要求。例如，在濟南現(xiàn)有駕校的訓練場地至少要達到1.7萬平方米，這對于市區(qū)駕校來說，這并不容易。原來隨便找一個地方練車的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

     榮和駕校工作人員表示：“原先的時候可以在市區(qū)見到很多的教練車，現(xiàn)在可以說是二環(huán)以內(nèi)是不允許練車的，現(xiàn)在在市區(qū)都沒有場地，而且都是要刷卡的，即使有場地都是沒法刷卡的，現(xiàn)在都是GPS定位的，現(xiàn)在都要整改，市區(qū)的這些臨時的場地都達不到要求。”

　　新國標對科目二培訓設(shè)置還增加了模擬城市道路內(nèi)容，這要求駕校在自備訓練場的訓練車道上，必須增設(shè)交通信號燈、公交站臺、人行斑馬線等內(nèi)容。此外，“新國標”中還特別要求大車場地最低在100多畝地的規(guī)模，規(guī)模比較大的駕校受此影響還比較小，而一些中小駕校則很難吃的消，放棄大車培訓成為了成為了一些中小駕校很無奈的選擇。

　　山東正直駕校校長莊欠棟告訴記者，新國標的出臺對小車影響不大，影響最大的是大車，現(xiàn)在根據(jù)新國標，要求有大車培訓的駕校如果辦一個一級駕校的要求最低面積在7萬平方米以上，也就是大約在100多畝上，一些比較小的駕校就會把這一塊舍棄了。

　　對于“新國標”執(zhí)行落實情況，管理部門表示會給予一個緩沖期。對達不到標準的駕校，將要求其限期整改，逾期未整改到位的，給予降級。對于整改后仍達不到標準的，管理部門將暫停其招收新學員。

     “新國標”促駕校升級改造 學車費用或上漲

     按照“新國標”的要求，將使駕校硬件投入增加，那么學車費用是否也會跟著“水漲船高”？記者在采訪中，部分駕校的負責人表示，如果根據(jù)“新國標”要求對駕校進行升級改造，將來或許會對駕校的收費產(chǎn)生影響。

　　記者走訪了山東省內(nèi)多家駕校訓練場發(fā)現(xiàn)，這次新國標出臺在駕校場地等多方面提出了更高的要求，有部分駕校訓練場地面積尚不達標，為了達標必然增加資金的投入力度。據(jù)了解，很多市民開始擔心這將引發(fā)新一輪的學車費用上漲。青島市民孟小姐對記者說：“對駕校要求的更加嚴格，增加了駕校的成本，很多人都在說學費會再次上調(diào)，我本來是打算明年再學的，怕明年再漲錢，現(xiàn)在只能先去報個名。”

　　由于駕校場地需要擴建，設(shè)備要增加，市民的這種擔心不無道理，有駕校的工作人員也表示，如果按照國標再擴充場地，學車的費用必然上漲。

     記者從榮和駕校工作人員處了解到，對駕校的硬件設(shè)施要求越來越嚴格肯定是會成本的增加，現(xiàn)在的駕校很多都達不到要求，市區(qū)沒有場地的話就要去外遷，就要去買地，不要的話就要按照新國標就降級，成本增加之后駕校作為一個企業(yè)來運營的話肯定要把成本轉(zhuǎn)嫁到學員上的。

　　莊校長認為，對于學員來說，如果駕校確實能按照“新國標”要求來做，那么今后無論學車的環(huán)境還是培訓的質(zhì)量，肯定會有很大提高。他表示：“新國標的出臺確實是一個資源整合的時機，對以后駕駛員的培訓、培訓質(zhì)量的提高是非常有利的。”