許先生告訴記者，他們物業(yè)公司既管理著一些小區(qū)內(nèi)的停車場，同時也管理一些大型商超的停車場，兩者存在的問題差不多。位于東風(fēng)東街與新華路交叉口南側(cè)的收費停車場就歸他們公司管理，以這個停車場為例，物業(yè)公司光保安人員就聘請了9人，每個出口至少有2個人看管，停車場內(nèi)還安排了多人進行巡邏引導(dǎo)。按照每名保安一個月2000元的工資來算，光保安們的工資一個月就得支付18000元。

　　“雖然進入停車場的車輛都要交錢，但這些錢其實大部分都交給了開發(fā)商。開發(fā)商一個月只支付給我們15000元的管理費用，這些錢連支付保安們的工資都不夠，我們還得問開發(fā)商要補貼。”許先生說。

　　許先生還表示，管理一個停車場的支出費用并不僅僅是保安的工資，還有其他很多費用，例如對停車場內(nèi)的設(shè)備維護費、場地的保養(yǎng)費用等，這些費用都需要物業(yè)公司出。

　　許先生告訴記者，現(xiàn)在市民的車輛都很高檔，就算是比較一般的車輛，發(fā)生個小刮蹭事故可能都需要幾百元的修車費，更何況現(xiàn)在豪車越來越多，刮蹭一下的賠償可能要上千元，物業(yè)公司真的賠不起。

　　隨后，記者咨詢了其他的幾家物業(yè)管理公司，他們的說法基本一致，假如真的對停車場內(nèi)的車輛事故進行賠償?shù)脑�，物業(yè)根本賠不起。

　　律師 發(fā)生經(jīng)濟關(guān)系，停車場應(yīng)擔(dān)責(zé)

　　在由市政府印發(fā)的《濰坊市停車場管理辦法》（濰政發(fā)〔2010〕45號）中，第二十九條明確規(guī)定，經(jīng)營性停車場應(yīng)當購買車輛及相關(guān)財產(chǎn)保險。停車場內(nèi)停放的車輛出現(xiàn)刮蹭、損壞、丟失等情況的，經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)情況給予賠償。經(jīng)營性停車場是指向社會開放，為機動車提供有償停放服務(wù)的停車場，包括經(jīng)營性公共停車場、經(jīng)營性占用道路停車場以及向社會開放的內(nèi)部停車場和專用停車場。

　　山東齊善律師事務(wù)所的任磊磊律師表示，關(guān)于停車場與車主之間因為車輛失竊而產(chǎn)生的法律案件并不多見，出現(xiàn)刮蹭事故的，如果不是特別嚴重，很多車主也不會糾纏停車場。不過，在收費停車場內(nèi)停車時，如果發(fā)生車輛內(nèi)貴重物品丟失、車輛受損等情況，停車場有義務(wù)承擔(dān)一定的責(zé)任。

　　任磊磊表示，收費停車場收取了車主的費用，就有義務(wù)向車主提供一定的安全保障，比如說設(shè)置探頭、配備保安人員巡邏等。

　　任磊磊告訴記者，雖然很多收費停車場在停車告示牌上把自己的責(zé)任免去了，但嚴格按照規(guī)定來說的話，停車場跟車主之間既然發(fā)生了經(jīng)濟關(guān)系，就有責(zé)任保全車輛不受損害。不過，至于停車場應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任，還要具體問題具體分析。

　　在奎文區(qū)文化路一家機關(guān)單位上班的秦先生表示：“現(xiàn)在車輛基本上都有保險，有時候并不一定要停車場負全責(zé)，但他們至少要盡一點看管責(zé)任吧？比如，出了問題后幫著找一下肇事者，而不是一旦出事就把自己撇清，要不然車主交停車費還有什么用？”