臨近年末，國內(nèi)成品油價格再次遭遇“熊出沒”。26日下午，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.39元和0.43元，調(diào)價執(zhí)行時間為12月26日24時。這是國內(nèi)成品油市場歷史上首次迎來“十一連跌”，不僅創(chuàng)下今年以來最大跌幅，也創(chuàng)下2013年3月實施完善后的成品油價格形成機制以來的最大降幅。

　　27日凌晨，記者從在濟南管理多家中石油加油站的山東路聯(lián)石油油氣銷售有限公司獲悉，中石油的成品油價已經(jīng)調(diào)整，93號汽油由6.47元/升下調(diào)至6.05元/升，降幅為0.42元/升；97號汽油由6.94元/升下調(diào)為6.5元/升，降幅為0.44元/升。國Ⅲ標準0號柴油由5.83元/升下調(diào)為5.4元/升，降幅為0.43元/升。

　　目前已經(jīng)進入數(shù)九寒冬，濟南很多加油站已經(jīng)開始供應國Ⅲ標準-10號柴油，價格由6.29元/升下調(diào)為5.83元/升，降幅為0.46元/升。另外，為防治大氣污染，根據(jù)濟南相關部門要求，明年元旦前，所有在濟南銷售的國Ⅲ柴油必須全部升級為國Ⅳ標準，由于更加環(huán)保，國Ⅳ標準柴油售價更高一些。

　　27日凌晨調(diào)價之后，國Ⅳ標準0號柴油由6.15元/升降為5.72元/升，降幅為0.43元/升，國Ⅳ標準-10號柴油由6.63元/升降為6.17元/升，降幅為0.46元/升。盡管目前濟南很多加油站已經(jīng)在按照要求將國Ⅲ柴油升級為國Ⅳ柴油，但仍按國Ⅲ價格賣。

　　據(jù)了解，此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)12月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。12月中旬以來，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格繼續(xù)回落。根據(jù)大宗商品交易平臺金銀島測算，截至12月26日第十個工作日，參考原油品種均價為59.306美元/桶，變化率為-11.90%，已經(jīng)遠超過變化率4%的調(diào)價條件。

　　油價“十一連跌”·影響

　　油價連跌拉低居民消費價格指數(shù)國內(nèi)航空燃油附加費將再度下調(diào)

　　原油被稱為工業(yè)的血液，成品油降價更是影響到方方面面，尤其是CPI（居民消費價格指數(shù)）。根據(jù)記者統(tǒng)計，今年國內(nèi)成品油共有25個調(diào)價窗口，其中6次擱淺、4次上調(diào)、15次下調(diào)，尤其是下半年以來，國內(nèi)成品油市場更是迎來了史上首次“十一連跌”局面。

　　在濟南，93號汽油已經(jīng)從今年最高時的7.83元/升下跌至目前的6.05元/升，累計降幅為1.78元/升，97號汽油則累計下降了1.9元/升，0號柴油累計下降了2.03元/升，是降幅最大的。由于物流運輸業(yè)主要使用柴油，因此對各環(huán)節(jié)、各行業(yè)價格影響比較大，拉低了CPI。

　　比如這次降價，以載重50噸的貨車、每月平均跑1萬公里左右、百公里油耗38升為例，按照此輪0號柴油0.43元/升的跌幅測算，在下一個計價周期的時間里，將減少817元左右的油耗成本支出。按照2.03元/升的累計跌幅測算，相比6月下旬價格最高時的油耗成本，目前貨車每月油耗成本要減少7638元左右。

　　相應的，人們感覺日常生活中所必需的瓜、果、蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品價格也不是很高。不過，山東長途汽車上限票價卻遲遲未動，按理講，柴油價格累計跌去了2.03元/升，按照現(xiàn)行油運價格聯(lián)動機制，應該已經(jīng)有多次下調(diào)。不過山東省物價局的想法是“影響不大”，因為由于競爭激烈，長途汽車很難按照上限票價執(zhí)行，一般都低于該價格一兩成，因此不用調(diào)整上限價格。

　　另外，由于國際油價下跌幅度較大，不僅成品油降價，私家車主少掏錢，明年1月初，人們坐飛機也可能會少掏錢。根據(jù)中宇資訊測算，本輪航空煤油計價期內(nèi)，新加坡航煤均價錄得81.795美元/桶，預計發(fā)改委2015年1月新加坡航空煤油進口到岸完稅價4795元/噸，較上月價格跌946元/噸。根據(jù)《國家發(fā)展改革委關于推進航空煤油價格市場化改革有關問題的通知》精神，預計在2015年1月5日之前，國內(nèi)航空燃油附加費將再度下調(diào)。 （記者劉彪）