煙臺市發(fā)改委副主任顧維良介紹煙臺市立體交通規(guī)劃。齊魯網(wǎng)記者 蔡曉彤 攝

張大媽在兒子的陪伴下從威海坐動車來煙臺探親。齊魯網(wǎng)記者 蔡曉彤 攝

      齊魯網(wǎng)煙臺12月28日訊（記者 蔡曉彤）今天12點10分，在現(xiàn)場百余名媒體記者、工作人員和乘客的見證下，即墨北站舉行了簡單正式的青榮城鐵通車儀式；12點20分，D6091次開通運行，這也是青榮城鐵歷史上的首次正式發(fā)車。 

      下午，參加“山東鐵路建設媒體行”的記者乘坐D6091次列車抵達煙臺南站，開始了為期三天的青榮城鐵沿線采訪活動。

      煙威與大城市相連 海濱美景不再受限于交通

      煙臺市發(fā)改委副主任顧維良介紹，青連鐵路于2009年12月經(jīng)國家發(fā)改委批復，實現(xiàn)了當年啟動、當年報批、當年核準和當年開工，這樣的速度可以說是鐵路史上唯一的一條。

      顧維良說，以往煙臺的旅游業(yè)受限于交通因素，雖具有特天獨厚的資源條件，但旅游人數(shù)大不及青島等交通便利的沿海城市。

      青榮城鐵作為山東省路網(wǎng)建設規(guī)劃中“四縱之一青榮青連通道”的重要組成部分，向南通過在建青連鐵路、連鹽、新長鐵路以及滬通鐵路等與上海相連，向西通過膠濟客運專線并入京滬高鐵通道，是膠東半島城市群與京滬等城市的重要聯(lián)絡通道。顧維良表示，青榮城鐵通車必將極大促進煙臺、威海與青島、濟南、北京、上海等城市間的交流，從而為膠東半島區(qū)域發(fā)展提供持久動力。 

      85歲老人乘動車看親戚：等不及要出來看看

      在煙臺南站，一位坐在輪椅上的老人映入記者眼簾。老人姓張，兒子推著她從威海坐動車來煙臺看望親戚。這位張大媽今年已經(jīng)是85歲高齡。由于煙臺有親戚，她年輕時經(jīng)常乘大巴往來于兩地，一趟要40多分鐘，免不了旅途顛簸。 

      隨著張大媽年紀越來越大，出行不便成了一個大問題。而現(xiàn)在，從威海坐動車到煙臺只要20分鐘，又舒適安全。張大媽說：“都好久沒出門了，等不及要出來看看。” 

      煙臺發(fā)改委鐵路辦主任：兒子可以回濟南參加同學聚會了 

      此次青榮城鐵一下開通11對動車，讓很多人興奮不已。他們中有人過去往返于濟南到煙臺或威海，需要熬夜乘七八個小時的火車。而榮成直達京滬的線路開通后，濟南至煙臺、榮成的平均運行時間都將縮短至4個小時左右，成為膠東半島城市群快捷的運輸通道。

      不得不說，像張大媽一樣，青榮城鐵的開通改變了很多人的出行，甚至生活。

      “我兒子是煙臺人，在濟南上的大學，來回一趟耽誤那么長時間，連同學結婚聚會都發(fā)愁。”煙臺市發(fā)改委鐵路辦主任梁延勛說道。 

      青榮城鐵的開通拉近了煙臺和很多城市間的距離，讓梁延勛的兒子可以回濟南跟同學聚會，也讓更多山東中西部城市的游客來煙臺旅游少了出行不便的顧慮。