中新網(wǎng)濟南10月20日電(梁犇 王洪余) 濟南鐵路局臨沂車務段首趟“臨滿歐—臨沂號”貨物班列20日從臨沂北站成功開出。該班列經(jīng)停哈爾濱香坊站辦理甩掛業(yè)務，然后由滿洲里口岸出境途經(jīng)俄羅斯莫斯科最終到達德國漢堡或波蘭華沙。全程1.1萬余公里，運行時間20天，縮短了中國與歐洲國家之間的運輸距離和時間。

　　據(jù)臨沂車務段副段長袁明國介紹，臨沂是中國第二大批發(fā)市場，是中國江北最大的小商品集散基地。哈爾濱地處東北亞中心地帶，是第一條亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐。滿洲里是中國最大的陸運口岸城市，是中國陸運重要、快捷的國際通道。

　　袁明國認為，“臨滿歐—臨沂號”貨物班列的開行，將三個物流樞紐緊密連通，有效解決了臨沂北去貨物受氣候影響大、運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題，對提高臨沂商品在東北三省及歐洲各國的競爭力，將產(chǎn)生積極而深遠的影響。

　　山東臨滿歐國際貿(mào)易公司總經(jīng)理連茂永告訴記者，經(jīng)測算，該班列開行為臨沂市商城年增加貨物吞吐量15萬噸以上，創(chuàng)造就業(yè)崗位100余個，具有良好的社會效益。同時，臨沂商品通過滿洲里口岸銷往歐洲各國市場，將成為臨沂商城國際化建設(shè)的新引擎。

　　“該趟特需貨物班列較普通貨物列車主要具備運輸均衡穩(wěn)定、運行速度快、運輸安全可靠、價格優(yōu)惠等多方面的優(yōu)勢。”臨沂車務段段長王炎義表示，該班列開行初期隔日單向開行，采取兩站直達運輸方式，不受風雨雪霧等自然天氣影響，同時，鐵路部門和地方政府分別給予一定的優(yōu)惠扶持政策。

　　王炎義說，該班列的開行，打通了臨沂與東北三省及北去歐洲各國的物流通道，對推動臨沂市商城國際化戰(zhàn)略的實施，對加速臨沂市融入“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略具有重大的經(jīng)濟意義和社會意義。(完)