山東高速集團領航“互聯網+物流” 滿易行APP今日上線
滿易網絡科技有限公司總經理劉素欣向記者介紹滿易行產品
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濟南12月15日訊（記者 滿倩 左新新）卡車司機運輸43噸貨物從濟南到云南昆明，如何規(guī)劃最佳高速路線，全程高速通行費大概是多少？
12月15日，山東高速集團“滿易行”手機APP發(fā)布會上，山東高速信聯支付有限公司總經理兼滿易網絡科技有限公司董事長李耿向記者介紹，從今以后，卡車司機只需通過“滿易行”，動動手指即可計算全程高速通行費，規(guī)劃最佳運輸線路，降低物流企業(yè)成本。
跑高速咋省錢，全國高速通行費哪個省最低？
據介紹，全國各省的高速公路通行費，都有各自的標準，基礎費率均不相同，其計算公式也非常復雜，客車的收費標準和貨車的收費標準也不同。目前全國大多省市針對貨車都實行計重收費，需要根據貨車類型及載貨總重進行計算，再加上物流企業(yè)的運輸路線經常變動，想提前估算相對應的高速費則難上加難。在“滿易行”手機客戶端之前，一直沒有可以查詢全國高速通行費的互聯網產品。
針對這一市場空白，山東高速滿易網絡科技有限公司研發(fā)推出了國內第一款支持計算全國31個省市區(qū)高速通行費的軟件，該軟件整合31個省市區(qū)高速公路通行費官方計算標準和數據，可幫助卡車司機快速規(guī)劃運輸線路，做好運輸資金預算，支持估算全國高速通行費、計算全程油費，為卡車司機匹配最優(yōu)運輸線路。滿易網絡科技有限公司相關負責人向記者現場演示，輸入起點和終點，再輸入車輛軸數和載貨總重，只需5秒即可估算全程高速通行費及油費，并可看到途經高速收費站的詳細收費明細。
以高速公路中常見的六軸49噸貨車為例，從山東臨沂出發(fā)到達江西南昌市，通過滿易行“高速通行費估算”查詢，高速全程909.7公里，高速通行費2040元，途徑5個省市，14條高速，山東省境內高速公路里程133.6元，收費215元，平均每公里1.61元；途徑江蘇省高速里程65.24公里，收費155元，平均每公里2.37元；途徑安徽省高速里程532公里，收費1275元，平均每公里2.39元；途徑湖北省高速里程48.94公里，收費130元，平均每公里收費2.65元，在江西省境內高速里程116.8公里，收費265元，平均每公里2.24元。通過以上數據對比發(fā)現，山東省內高速公路每公里高速費用1.61元為最低。其他省市每公里高速費均在2元以上。
通過“滿易行”手機客戶端測算，并與數千條真實收費數據比對后發(fā)現，山東高速貨車通行費，各噸位平均費用為1.34元，全國平均費用為1.80元，全國其他省市平均費用比山東省高34.33%；其中山東周邊六�。ㄉ轿鳌⒑幽�、河北、江蘇、安徽、天津）各噸位平均費用為1.86元，比山東省高出38.81%。山東省成為全國實行貨車計重收費的省份中，高速公路收費標準最低的省份。
高速通行費比油費貴？菜價高“委屈”了高速通行費
記者了解到，在滿易行“公測”階段，不到一個月的時間就已經有兩萬余名貨車司機爭相下載使用這款“物流管家”。
滿易網絡科技有限公司董事長李耿告訴記者，在貨車司機的使用過程中及通過大數據運算對比，除了發(fā)現山東成為全國實行貨車計重收費的省份中，高速公路收費標準最低的省份以外，還發(fā)現了其它“物流真相”。
例如，使用“滿易行”手機客戶端計算廣州-湛江專線高速通行費和全程油費，以6軸車的限重49噸為例，單程高速通行費為1012元左右，油費僅需945元，高速通行費高出油費7%。通過“滿易行”手機客戶端的計算，南方省市貨車跑高速公路，高速通行費普遍高于油費7%-10%。而山東省高速公路由于收費標準較低，山東高速的通行費并沒有出現比油費還貴的情況，以德州-日照專線為例，同樣6軸車，限重49噸的貨車，單程高速通行費為680元左右，油費為902元，高速通行費比油費反而少花費24%。
通過使用滿易行還發(fā)現，“一斤壽光菜到北京，高速通行費不到一分錢”，還了“菜價高怪通行費高”一個清白。比如，載重49噸的六軸貨車從蔬菜之都-山東壽光拉49噸蔬菜通過高速公路運到北京蔬菜批發(fā)市場，通過“滿易行”手機客戶端測算，高速全程450.5公里，高速通行費為665元，其中卡車自重14噸，實際載重蔬菜35噸（70000斤），每斤蔬菜的高速通行費為0.009元，不到一分錢。社會上反復炒作的所謂“高速費占物流成本1/3”的說法其實根本站不住腳，高速通行費在整個社會物流成本中的比重其實并不高。
除此以外，通過梳理“滿易行”手機客戶端各時段使用情況發(fā)現，夜間0點-3點是軟件查詢使用高峰期，這說明貨車司機工作非常辛苦，常開夜車。
“互聯網+物流”服務平臺 搭建卡車司機生態(tài)圈
據滿易網絡科技有限公司總經理劉素欣介紹，滿易行手機APP作為山東高速集團進軍“互聯網+物流”的第一款產品，未來將在降低物流企業(yè)成本、以支付為基礎搭建卡車司機生態(tài)圈及打造“滿易行+”開放服務平臺三方面全面發(fā)力，打造一個集“路聯網+車聯網+物聯網”三網合一的全國首家物流服務平臺，為廣大物流公司和卡車司機提供一個快捷、安全、便利的物流生態(tài)圈。
首先，從降低物流企業(yè)成本角度，滿易行手機APP將著力通過移動互聯網技術，將貨物運輸全程智能化、透明化，強化物流企業(yè)成本管控。物流企業(yè)在運輸貨物前，通過“高速通行費估算”，規(guī)劃最佳運輸線路，計算全程高速通行費和油費，便于做好成本管控；運輸過程中，滿易行手機APP通過跟國內北斗導航運營商合作，實現油費管控，運輸線路實時跟蹤，運輸過程透明化管理；貨物運抵目的地后，針對物流企業(yè)無法開具增值稅發(fā)票的問題，滿易行為上游物流企業(yè)提供增值稅解決方案，也使得物流運輸領域發(fā)票開具更加開放透明。
其次，滿易行手機APP將以支付為基礎搭建卡車司機生態(tài)圈，為卡車司機提供以高速公路為應用場景的整體移動支付解決方案，包括高速通行卡、加油卡、電話卡等在線充值圈存服務以及收費站、服務區(qū)、加油站，汽修點、拖車救援等的移動支付服務。
最后，打造“滿易行+”戰(zhàn)略，建立與物流行業(yè)共融共生的開放服務平臺�；ヂ摼W走到現在，已經形成一個開放、分享、互融的生態(tài)環(huán)境。滿易行也將保持開放、共享的互聯網思維，把高速公路獨有的基礎資源型大數據產品，輸出給全國各大物流平臺，讓整個物流行業(yè)合作共融，共同推進“互聯網+物流”行業(yè)發(fā)展。
山東高速集團實體高速公路的建設運營，對山東省現代物流業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用，滿易行APP作為山東高速集團進軍“互聯網+物流”的新產品，也將在全國物流行業(yè)中探索出一條“互聯網+物流”的成功之路。