11月18日凌晨06:00至11:21，經(jīng)過五個多小時的連續(xù)作戰(zhàn)，京臺高速泰安至棗莊段（魯蘇界）改擴建項目第三標段管段內(nèi)五座跨線橋全部安全拆除完畢，300余名建設者們用智慧和汗水再一次完美演繹了“中國速度”。

據(jù)了解，京臺高速是國家高速公路網(wǎng)絡“射3”線的重要組成部分，也是山東省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“縱七”的重要組成路段。京臺高速改擴建工程是山東省“新舊動能轉換”重點建設項目，該工程途徑曲阜市吳村鎮(zhèn)、石門山鎮(zhèn)、王莊鎮(zhèn)、書院街道及息陬鎮(zhèn)等鎮(zhèn)街，里程占整個濟寧段的一半以上，其中包含曲阜服務區(qū)、雙高互通立交、曲阜北互通立交、曲阜東互通立交等重要工程節(jié)點和控制點，曲阜段改擴建工程由中鐵四局承建。

曲阜市交通運輸局相關工作人員告訴大眾網(wǎng)·海報新聞記者，此次拆除任務異常艱巨，時間、安全、環(huán)保等各方面要求較高，既有線車流量多，天橋拆除安全管控難度大、交通導改復雜。其中K513+937天橋、K514+280天橋、K521+887天橋是連接京臺高速兩側農(nóng)田機耕重要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)橋梁；日蘭高速E、H匝道跨京臺高速的連續(xù)梁，位于京臺高速與日蘭高速相交叉的混合式樞紐。五座橋梁的拆除窗口時間為36小時，為盡可能提高效率，縮短拆除時間，降低安全風險，建設單位、施工單位、監(jiān)理單位及設計單位先后多次召開專題會議，研討封路導改方案、安全警示設備等專項內(nèi)容，并提前組織人員全標段范圍內(nèi)逐米檢查標志標牌和安全設施，配合交警、路政部門清退服務區(qū)內(nèi)車輛，多次組織預演，確保拆除工作萬無一失。

此次大會戰(zhàn)共投入300余人、150余臺套大型機械設備，經(jīng)過各部門的合力攻堅，最終歷經(jīng)5小時21分，5座橋梁全部安全平穩(wěn)拆除落地，比原計劃時間縮短了6倍有余，實現(xiàn)了山東省天橋拆除速度的新跨越。