濟寧新聞網(wǎng)訊（記者 王心融）坐上小車，行駛在干凈整潔的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，穿過全套現(xiàn)代化設備的鋼簾線濕拉與捻股車間，撲面而來的是一種“高端”的感覺……12月12日，全國主流媒體暨第十三屆中國網(wǎng)絡媒體濟寧行活動來到了位于濟寧市兗州區(qū)的華勤橡膠工業(yè)集團，了解在新舊動能轉(zhuǎn)換背景下企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型歷程。

輪胎的性能直接影響開車的舒適性，有時候更換了好的輪胎，甚至能讓人感覺換了一輛車。這其中，作為輪胎骨架材料的鋼絲簾線，對于確保輪胎的強度、韌性、安全等方面至關(guān)重要。2019年，華勤集團堅定不移的發(fā)展實體經(jīng)濟，投資16.4億元新上了鋼簾線鋼絲繩及研發(fā)創(chuàng)新檢測中心項目，致力于提升高端制造能力，推動橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換。今年3月，鋼絲繩技術(shù)改造及擴產(chǎn)項目正式實施，引進國際領先的國產(chǎn)鋼絲繩生產(chǎn)設備，改造原有生產(chǎn)線，目前已經(jīng)建成投產(chǎn)。

“我們現(xiàn)在看到的是捻股工序，這個工序引進了世界最先進的德國斯凱特公司生產(chǎn)的雙捻生產(chǎn)機，自動化程度高、速度快，生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)管式捻股機的4倍，節(jié)省人工50%。生產(chǎn)的鋼股張力一致性高、殘余應力小、直線型好、不松散。”現(xiàn)場解說員介紹，華勤鋼絲繩工廠目前能夠生產(chǎn)直徑0.25毫米的鋼絲，約有一根頭發(fā)絲粗細，而且誤差不超過千分之八毫米，強度散差、直徑公差等各項性能均達到國際標準。

先進的工藝技術(shù)、高端的生產(chǎn)設備、完善的檢驗手段，共同鑄就了華勤鋼絲繩的完美品質(zhì)，目前已經(jīng)成為全球輸送帶用鋼絲繩市場的領軍品牌之一，在滿足華勤集團內(nèi)部使用的基礎上，為國內(nèi)上百家輸送帶生產(chǎn)企業(yè)供應最優(yōu)質(zhì)的鋼絲繩產(chǎn)品，同時出口到美國、德國等十幾個國家。除了生產(chǎn)輸送帶用鋼絲繩外，還可制造起重用特種鋼絲繩、航空鋼絲繩、電梯鋼絲繩等多種節(jié)能環(huán)保、高科技含量、高附加值的新產(chǎn)品。

在研發(fā)中心，與會人員實地參觀展廳及輪胎實驗室。該中心總投資12億元，總建筑面積近3萬多平方米，主要建設新產(chǎn)品研發(fā)中心、新材料研發(fā)測試中心、輪胎測試中心，配套建設高水平專業(yè)輪胎測試場，為國際知名汽車品牌從整車開發(fā)到配套再到最終替換市場提供全流程閉環(huán)服務。同時引進國際先進設備，開發(fā)新型橡膠材料和助劑。

“全球性的研發(fā)中心，包括未來的企業(yè)的研究和創(chuàng)新，不是獨立封閉的創(chuàng)新，而是協(xié)同開放的創(chuàng)新，所以包括我們這次研發(fā)中心的建設，也聯(lián)合了我們上下游所有優(yōu)勢的原材料企業(yè)，來共同打造一個創(chuàng)新平臺。”華勤橡膠工業(yè)集團董事長牛騰介紹，項目建成后，華勤集團將具備超高性能轎車輪胎、載重卡車輪胎、新能源汽車輪胎等產(chǎn)品的研發(fā)、測試、制造能力，成為全國輪胎行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的新高地。

山東是輪胎制造大省，由于行業(yè)集中度低，裝備技術(shù)水平低，在一定程度上導致輪胎成為山東的落后低效產(chǎn)能，全國價格最低的輪胎出自山東,但同時，全國價格最高的輪胎也出自山東，出自華勤集團。在這場新舊動能轉(zhuǎn)換攻堅戰(zhàn)中，華勤集團毫不動搖實施強強聯(lián)合開放發(fā)展，毫不動搖做大做強自主品牌，用高端化發(fā)展讓世界重新認識山東輪胎，實現(xiàn)了以高水平開放推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國橡膠輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換提供了“華勤樣板”。