本報訊(記者王永生) 針對大連“7·16”事故教訓，防止再產生類似事故，確保港口油品接卸作業(yè)安全，全國港口企業(yè)要立即組織對港口油品接卸工作進行拉網式隱患排查，及時打消事故隱患。
今天上午，記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部發(fā)出緊急通知指出上述信息。
通知請求各交通運輸企業(yè)、特別是港口企業(yè)要立即組織對港口油品接卸工作進行拉網式隱患排查，集中人力、物力和財力加大隱患治理的力度，及時打消事故隱患，保持生產設備設施處于良好的技巧狀態(tài)。
通知指出，對于一時難以打消的重大事故隱患，要履行掛牌督辦、限期整改。
另外，要強化港口生產作業(yè)現場管理、安全有效監(jiān)管和應急救濟籌備。
在港口生產作業(yè)現場管理方面，港口現場作業(yè)人員要認真落實崗位義務制，嚴格履行港口和�；钒踩僮饕�(guī)程，注意謹慎操作，做到萬無一失；現場管理人員要強化現場巡回檢查，及時發(fā)明問題，及時果斷處理，做到管理無缺點；企業(yè)領導要保持親自主抓，保持帶班值守等。
監(jiān)管和應急救濟籌備方面，各交通運輸主管部門和海事部門要對所有的油品接卸港口碼頭進行最嚴格督察，加大安全監(jiān)管和執(zhí)法力度，凡不符合安全生產請求的，要堅決停產整理。
各有關部門和單位還要修正完善本部門、本單位相干的應急預案，要加大投入，加強消防、溢油等應急物質的儲備，加強應急隊伍建設和應急演練，切實進步突發(fā)事件的應急處理才能。
漏油處理
已回收泄漏原油100噸
本報訊(記者王永生) 今天上午，交通運輸部發(fā)布消息，截至7月18日15時，已在大連附近海域回收污油約100噸。
據交通運輸部介紹，經初步估計，此次事故造成重點污染水域10平方公里，污染水域50平方公里，可能涉及的油污水域近100平方公里。
另外，記者懂得到，昨日，交通運輸部副部長徐祖遠在中國海上搜救中心組織召開專題會議，研究下一步海洋油污應急處理工作。
國家海洋局辟謠：10天時間難以清算完畢
上午，國家海洋局北海分局消息辦主任劉鳳林接收記者采訪時表現，日前有消息媒體報道的10天時間可將污油清算干凈的說法，是一種不懂得現場，極其不負義務的說法。
他表現，目前對于什么時間能清算完畢，只能說是“一段時間”，因為雖然重點集中的污染區(qū)可以集中處理，但是隨著海區(qū)每日的潮漲潮落，污油的面積被不斷擴大，散油很多，散油的處理需要耗費大批的人力和時間。
劉鳳林說，國家海洋局已于昨日下午緊急調派專業(yè)油污清算船，以每小時80噸油污的速度在進行清算。但是目前清算也只是先選擇油污最集中、密度最高的點進行。
文/李莎莎
背景消息
7月16日18時許，大連新港附近中石油的一條輸油管道產生爆炸起火。
起火管道為直徑900毫米的原油儲罐陸地輸油管線，后引起700毫米管線起火，油罐沒有起火。燃燒產賭氣體重要為含硫和芳烴類氣體，無劇毒。
大火明火于7月17日上午基礎被撲滅，到當日22時，現場已不見明火，但仍有濃煙。
大連市安全生產監(jiān)督局副局長孫本強18日表現，大連新港輸油管道爆炸起火事故的原因，遼寧省政府18日上午已經成立調查組開端啟動調查，目前還不能對事故原因做出斷定，需要調查、分析之后才干得出結論。 文/新華社
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