BRT上社站 今天一早，市民爭先恐后擠上車 羊城晚報(bào)記者 朱文海 攝
早上8時(shí)半，東風(fēng)中路擁堵依然 羊城晚報(bào)記者 蔡惠中 黃巍俊 攝羊城晚報(bào)訊 記者林翎、趙仲煒，實(shí)習(xí)生林宇云、賀宗富報(bào)道：今天是廣州亞運(yùn)單雙號限行演練的首個(gè)上班日。今晨羊城晚報(bào)記者兵分幾路在廣州市內(nèi)巡城，發(fā)明與以往周一早上的上班高峰時(shí)段比較，今晨廣州市區(qū)路面的暢順路段比平時(shí)多了許多，一些以往高峰塞車的“黑點(diǎn)”如中山大道、廣州大道、內(nèi)環(huán)路、黃沙路段等，今早的交通狀態(tài)比較順暢。早高峰時(shí)段，市內(nèi)公交客流明顯增加。
坐BRT，等了四趟車都擠不上
在BRT棠東站記者看到，由于這里周邊有駿景花園等多個(gè)大型樓盤，而且附近又無地鐵，很多有車一族只能轉(zhuǎn)坐公交車上班。在BRT站臺各個(gè)子站安全門前都有不少乘客排隊(duì)等候進(jìn)站。不過站臺并沒有呈現(xiàn)大面積的滯留。記者用秒表數(shù)了一下，大約20秒左右就有一輛車進(jìn)站。而且，交通部門不斷用空車直接切入站臺上客。
上午8時(shí)許，在BRT站臺里等車的乘客明顯增加。盡管站臺加派人手保持秩序，但還是有不少乘客擠不上車。棠東居民鐘先生表現(xiàn)，他平時(shí)7時(shí)就到站里坐車，多數(shù)都是等一趟車就可以上車，但今天等了四趟車還擠不上。而住駿景花園的余小姐說，她平時(shí)是開車到天河北上班，今天車不能上路只能坐公交車上班。本來已有心理籌備要擠車，但沒想到這么難擠，等了20多分鐘還上不了車。記者在BRT的棠下、上社、學(xué)院、華景新城等車站看到，情況也和棠東站大致雷同。
高峰時(shí)段40分鐘打不到的士
今晨8時(shí)許，廣州市各路段打的客流明顯增多。在東風(fēng)路、廣州大道等路段，記者見到沿路都有不少人招手?jǐn)r的士。但是，很多出租車都有乘客。白云團(tuán)體的陳師傅說，今天的客多了很多，每下一車客，馬上就有乘客坐上來，都沒時(shí)間數(shù)做了多少客了。
在中山大道棠東至華景新城等路段，打的就更加難。記者8時(shí)15分在棠東至棠下路段等出租車，誰知等了約30分鐘都截不到的士，路上的出租車基礎(chǔ)都坐了人。而在路邊仍有20多組乘客在等候出租車。拿著行李的陳小姐說，已經(jīng)等了40多分鐘了，平時(shí)打車都沒這么難，看來只有擠BRT車了。
據(jù)悉，白云出租車團(tuán)體今早就收到56宗電話預(yù)約出租車記錄，比平時(shí)激增50%。廣州交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，今天上午廣州的公共交通能不能蒙受得了壓力，交委也在密切關(guān)注。這位負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，演練是為了發(fā)明問題和解決問題，為亞運(yùn)限行做籌備。如果公共交通蒙受不了，亞運(yùn)期間也許會履行錯(cuò)峰高低班。
地鐵客流洶涌，兩車站“限人”
客流量近50萬人次，地鐵公司按最大運(yùn)力原則安排行車
羊城晚報(bào)今天消息 記者黃宙輝，實(shí)習(xí)生肖薇，通信員葉子川、沈昀報(bào)道：機(jī)動車限行演練迎來上班首日，“被限”的有車一族紛紛改坐地鐵出行。今天早上，記者在多個(gè)地鐵站看到，乘坐地鐵的市民明顯比以往要多。地鐵客村站、江南西站更因客流爆棚而采用客流把持措施。根據(jù)地鐵公司今早供給的數(shù)據(jù)，截至今天9時(shí)，全地鐵線網(wǎng)的客流量已達(dá)42萬人次，比上周一同一時(shí)段多了2.34萬人次。
昨晚，已有不少有車一族在微博(http://t.sina.com.cn)上留言，表現(xiàn)今天將選擇乘坐地鐵上班。由于擔(dān)心腸鐵屆時(shí)也會“逼爆”，博友們紛紛稱要提早出門。
博友們的擔(dān)心今早成為現(xiàn)實(shí)。今天早上7時(shí)30分至8時(shí)30分，記者在三號線客村、體育西站等車站看到，從番禺廣場過來的列車趟趟爆滿，車廂內(nèi)水泄不通。8時(shí)10分，客村站的站臺上，每個(gè)車門前都排著30多人，一趟車只能帶走20人。其他一、二和五號線也是人頭涌涌。
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