生態(tài)如何保持？

　　>>四條水道保通暢

　　憑空填出幾個(gè)島，這樣做是否會對龍口灣海洋環(huán)境產(chǎn)生重要的影響呢？“海上城市”的生態(tài)性引人注視。

　　“我們保持生態(tài)安全優(yōu)先的原則，對建島計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格的論證。”據(jù)藍(lán)辦工作人員介紹，龍口人工島群的建設(shè)方法將采用綜合施工模式。它能綜合利用城市建筑放棄物，從而推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)能減排聯(lián)動。同時(shí)，在建設(shè)中填海區(qū)域的自然岸線、沙灘和防護(hù)林帶將基礎(chǔ)原樣保存。

　　“為保持龍口灣水系通透，我們順應(yīng)口灣海流走向，在人工島之間預(yù)留了寬500—600米的兩條西南-東北方向的主水道和兩條寬200—300米的西北—東南方向的幫助水道，四條水道成‘井’字型，保證龍口灣里的海水動力環(huán)境通暢。”據(jù)介紹，人工島群新形成了人工深水岸線57.8公里，這個(gè)長度，接近了龍口現(xiàn)有的自然岸線的長度。將來，新增岸線的其中14.9公里可作碼頭岸線，17公里可作造船岸線，25.9公里可作觀光岸線。

　　未來什么樣？

　　>>30萬人的海上新城

　　“以世界最新的理念來計(jì)劃，以世界最高的標(biāo)準(zhǔn)來配套，以世界最好的質(zhì)量來建設(shè)，以世界最快的速度來推動。”在采訪中，龍口市相干負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，人工島群的建設(shè)，無論是地上地下還是水下海底的配套系統(tǒng)、硬件標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到或超過迪拜棕櫚島、上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)的檔次和程度，“做到應(yīng)當(dāng)配備的、能夠配齊的超前投入、一步到位。”

　　人工島群的建設(shè)項(xiàng)目，將盯準(zhǔn)現(xiàn)代海洋設(shè)備制作、高端金屬材料加工制作、汽車改裝及零部件制作、新能源新材料、海洋生物制藥等高端項(xiàng)目，建設(shè)成為集先進(jìn)制作、現(xiàn)代物流、研發(fā)服務(wù)、出口加工等功效于一體的現(xiàn)代化、綜合型產(chǎn)業(yè)湊集區(qū)。

　　根據(jù)初步計(jì)劃，人工島群建成后將全力打造高端產(chǎn)業(yè)新區(qū)、度假旅游新區(qū)、總部基地新區(qū)、綠色生態(tài)新區(qū)、低碳經(jīng)濟(jì)新區(qū)和創(chuàng)新城市新區(qū)6個(gè)新區(qū)，到2020年，龍口人工島群將完成投資1000億元、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000億元、達(dá)到10萬人就業(yè)、30萬人居住的一個(gè)海上新城。

　　何時(shí)成型？

　　>>預(yù)計(jì)2014年完成

　　記者懂得到，人工島群圍填海工程打算10月底全面開工，預(yù)計(jì)到2014年完成全部人工島群圍填海工程，屆時(shí)，這座35平方公里的人工島群將“浮出水面”。

　　35平方公里范疇的人工島，僅填海就需要3.7億立方的物料，可想而知，這是一項(xiàng)多么浩大的工程。經(jīng)有關(guān)部門測算，按照有效施工期1000天算來，每輛大型運(yùn)載車輛一天能拉200方土石盤算，每天施工范疇內(nèi)的車輛就需要1000多輛，車輛首尾依次排開將近達(dá)5公里！

　　面對如此宏大的一項(xiàng)工程，資金回報(bào)率可能需要六年、八年甚至更長的時(shí)間，如何面對資金持續(xù)投入問題？據(jù)知情人士流露，龍口要建人工島的消息一經(jīng)傳出，立刻就引起國內(nèi)外眾多大財(cái)團(tuán)、大客商和本地骨干企業(yè)投資填海和上項(xiàng)目、辦企業(yè)、建新城的濃重興趣，企業(yè)到島上建廠的積極性很高。當(dāng)?shù)貙⒁?ldquo;以島建島，以島養(yǎng)島”的模式推動島群的建設(shè)和開發(fā)。相干負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，隨著人工島群的開發(fā)建設(shè)，這里將會成為龍口市吸納資金的“宏大洼地”、吸引項(xiàng)目標(biāo)“強(qiáng)力磁場”。