國資委原主任李榮融昨日出席夏季達(dá)沃斯論壇就國企話題發(fā)言：
● 2002年以來我國每年倒閉國企近5000家。
● 由于中國還處于初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的，是有利于中國經(jīng)濟(jì)的。
● 大型國有企業(yè)在7-10年的時間，將會在經(jīng)營績效上趕上世界500強優(yōu)秀企業(yè)。
韓哲
無官一身輕。剛剛卸任國資委主任一職的李榮融，說起話來更加爽快。
在昨日的夏季達(dá)沃斯論壇上，李榮融表示，由于中國還處于初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的，是有利于中國經(jīng)濟(jì)的。他以石油行業(yè)舉例，稱若沒有“三大油”，中國經(jīng)濟(jì)早亂了。“在2008年油價高漲時，‘三大油’為此承擔(dān)了高達(dá)1680億元的巨額虧損。”言下之意，沒有“三大油”的仗義死節(jié)，國內(nèi)很多行業(yè)都將遭受嚴(yán)重沖擊，比如其所提到的出租車業(yè)。
自評是忠臣，稱壟斷為功臣，李榮融對央企的感情沒話說，但感情不能代替常識。“三大油”即使虧損了，又不用自己掏腰包。上有財政補貼，下有消費者沒得選擇的支票本，再多虧損也能找補過來，而且我們也沒見那個時候“三大油”節(jié)衣縮食，價值數(shù)百萬元的吊燈不照樣也掛起來了嘛。李榮融橫比了一下，“因為油價成本太高，香港已經(jīng)沒有捕魚業(yè)了，但國內(nèi)不可能沒有出租車業(yè)”�？墒牵@個對比實在無厘頭，怎么不提，油價再高，香港也有出租車呢。壟斷是不爭的事實，壟斷導(dǎo)致的怨氣也是不爭的事實，民企500強的全部利潤抵不過中石油(10.20,-0.05,-0.49%)和中移動的利潤總和，這也是事實。
記得2005年，李榮融曾表示，石油、電信、電力等行業(yè)不存在壟斷，已經(jīng)形成一個基本競爭格局。此話一出，口水如潮。老百姓都看在眼里，一個行業(yè)有兩至三家寡頭不假，但價格競爭少，價格聯(lián)盟多。5年過去了，李榮融的立場向前一步走，承認(rèn)壟斷，但強調(diào)壟斷有功。壟斷的理由無非是為了更好地與國際跨國公司競爭，競爭結(jié)果怎樣不好說，我們只知道，稍早前國家信息中心信息化研究部發(fā)布報告稱，我國的寬帶資費水平相當(dāng)于韓國的124倍。這當(dāng)然是壟斷的功勞。
對于央企，李榮融同時有著期許，認(rèn)為中國的大型國有企業(yè)在7-10年的時間內(nèi)，將會在經(jīng)營績效上趕上世界500強優(yōu)秀企業(yè)。
2010年，有30家央企躋身《財富》世界500強。沒有人懷疑，無論是市值還是銷售收入，世界500強中將有越來越多的央企，而且名次也將愈發(fā)靠前。收入可以靠規(guī)模帶動，規(guī)�？梢钥繅艛鄶孬@，因此央企做大很容易，或者進(jìn)一步說，央企在國內(nèi)做大很容易，但央企未來的目標(biāo)究竟是什么？龐然大物，還是偉大公司？雖然央企眼睛瞄著偉大公司，腳卻不由自主地奔向龐然大物。大未必強，道理誰都懂得。成就一個偉大公司，不僅僅看重規(guī)模、資產(chǎn)和國內(nèi)的控制力，更要看重品牌、管理、創(chuàng)新以及在國際上的控制力。
根據(jù)此前中歐國際工商學(xué)院和WIND發(fā)布的報告，2009年A股上市國企的薪資是民營上市公司(包括在海外上市的中國公司)的近兩倍。然而與此形成鮮明反差的是，上市國企經(jīng)營效率卻不如上市民企，其平均凈資產(chǎn)收益率僅為后者的37.3%，約占1/3強。其實，央企的眼光不需要放那么長遠(yuǎn)，言必稱“世界500強”，先在經(jīng)營效率上超過自己身邊的民營企業(yè)再說。
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