從最早的東京愛(ài)情故事，到十幾歲時(shí)對(duì)大城市模糊的憧憬，地鐵似乎從來(lái)就是聚集一座城市繁華和快節(jié)奏生活的專有名詞。長(zhǎng)大后，才發(fā)現(xiàn)生活越發(fā)離不開(kāi)地鐵，上班、購(gòu)物，乃至約會(huì)見(jiàn)面，在雙方不太確定某地的時(shí)候，地鐵站就成了城市里最易識(shí)別的坐標(biāo)，于是有了如下句式：幾點(diǎn)幾分，某某車站我們不見(jiàn)不散。
和地鐵不見(jiàn)不散的同樣還有萬(wàn)科•紅！
8月29日，亦莊線比施工原定計(jì)劃提前20天開(kāi)始空載試運(yùn)行，原定于12月中旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的亦莊線有望實(shí)現(xiàn)提前運(yùn)營(yíng)。至此，萬(wàn)科•紅所在的宋家莊，除了已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線之外，加上即將運(yùn)營(yíng)通車的亦莊線，作為兩條線路的起點(diǎn)站，由此帶來(lái)的交通的便利和城市相對(duì)距離的縮短，宋家莊也將成為越來(lái)越多城市紅人的生活起點(diǎn)。
在這個(gè)起點(diǎn)上，萬(wàn)科•紅為城市里依賴地鐵和時(shí)尚生活的人們奉上了紅公館。
紅人節(jié)奏vs城市速度
紅人總是在應(yīng)該的時(shí)間出現(xiàn)在應(yīng)該的地方，這個(gè)時(shí)候，地鐵便成為紅人們游走于城市的最好工具，無(wú)論是7站之外每天必經(jīng)的國(guó)貿(mào)，還是周五下班之后西單和王府井的血拼，在或者是周六晚上奧體中心的大型演出，通過(guò)宋家莊便捷的軌道交通，萬(wàn)科•紅與城市的距離也不知不覺(jué)親切起來(lái)，主體建筑距離宋家莊20米不到的萬(wàn)科•紅，紅人們專享地鐵入戶的特權(quán)，通過(guò)搭乘電梯，紅人們可以直接從家里到達(dá)地鐵站，與其他站不同的是：在宋家莊，地鐵將首次實(shí)現(xiàn)平面換乘，紅人們只要選定所乘線路，即可通過(guò)扶梯直達(dá)站臺(tái)。而未來(lái)，宋家莊還將建成5.1萬(wàn)平方米亞洲最大的平面換乘軌道樞紐，成為繼西直門之后，北京第二個(gè)三軌交匯的地鐵站。
紅人時(shí)尚vs城市趨勢(shì)
宋家莊之上，萬(wàn)科•紅為城市紅人們準(zhǔn)備了60平米一居R60 Hom+戶型和98平米三居H90 Hom+戶型，兩種產(chǎn)品均以精裝修交房，充分滿足紅人們對(duì)于時(shí)尚的審美觀和對(duì)空間的價(jià)值觀。以R60 Hom+戶型為例，吸取萬(wàn)科38平米概念產(chǎn)品的空間運(yùn)用心得，由萬(wàn)科總部親自操刀，在極致空間內(nèi)，玄關(guān)、客廳、睡眠區(qū)、四分離浴室等功空間一應(yīng)俱全，戶型空間內(nèi)甚至還配備衣帽間，完全打破傳統(tǒng)城市的空間認(rèn)知。
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