正義網(wǎng)北京8月25日電 (記者 曹麗輝)“我預(yù)估這次空難對(duì)每名遇難乘客的賠償金額將會(huì)達(dá)到30-40萬(wàn)元”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系系主任郝演蘇25日接受正義網(wǎng)采訪時(shí)，對(duì)伊春空難的賠付標(biāo)準(zhǔn)向記者做了這樣一個(gè)預(yù)估。
郝演蘇說(shuō)，最高法曾出臺(tái)規(guī)定明確空難、礦難等事故中賠償標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)?shù)厝司芍淠晔杖氲?0倍，但此次伊春空難民航總局和河南航空公司應(yīng)當(dāng)會(huì)按照一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如參照全國(guó)人均可支配年收入的平均值，所以預(yù)估賠償金額會(huì)在30-40萬(wàn)元之間。以往，我國(guó)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)實(shí)操作中從來(lái)都不明確，如2002年“5·7”大連空難原定7萬(wàn)元的賠償金額，遇難者家屬認(rèn)為金額太低無(wú)法接受，后經(jīng)協(xié)商最終家屬每人拿到了19萬(wàn)的賠償金。
同時(shí)，郝演蘇對(duì)此次伊春空難中的航空意外保險(xiǎn)的購(gòu)買情況有所擔(dān)憂，因?yàn)槭侵Ь�飛機(jī)，低票價(jià)吸引的乘客購(gòu)買航意險(xiǎn)的可能并不多。也有專家指出，近年來(lái)由于保險(xiǎn)產(chǎn)品的豐富，航意險(xiǎn)的替代產(chǎn)品較多，所以購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)的乘客正在逐年減少。
什么是航意險(xiǎn)？
航意險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)艙門開(kāi)始到飛抵目的港走出艙門為止。
航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。
現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的為1998年7月由中國(guó)人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。每份保單的保險(xiǎn)費(fèi)為人民幣20元，保險(xiǎn)金額為人民幣20萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的乘客均可購(gòu)買，賠付標(biāo)準(zhǔn)一樣。 同一名乘客最多可買10份航意險(xiǎn)。
相關(guān)閱讀