本報10月31日訊(記者 王光照) 為泉城路大修做準(zhǔn)備的4處試驗段，11月1日將全面開工。31日，濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4處試驗段全部建在泉城路北側(cè)，預(yù)計一個月后全部完工。
由于泉城路是自東向西單行線，道路北側(cè)碾軋破損嚴(yán)重，此次選取的4處試驗段都在泉城路的東段北側(cè)：天地壇街路口向東，長約40米，試驗大型花崗巖石板方案；縣西巷路口東側(cè)，長約15米，試驗條石方案；縣東巷路口西側(cè)，采用泉城路現(xiàn)有石板路方案，長約10米；皇亭體育館東側(cè)公交站臺附近，長約40米，采用方石鋪裝。
濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們在泉城路上建4處試驗段，采取“試驗修補相結(jié)合”的原則，試驗段本身就是破損最為嚴(yán)重的路段，試驗與整修同步，可以省時省力。試驗段建成后，經(jīng)過冬季試驗期后，市政部門會選取最優(yōu)的一種方案，在泉城路最終的大修中使用。泉城路試驗段施工時，青龍橋至天地壇街段，車輛全天改為自東向西單向行駛。
“我們會派專人每天定時巡查，對試驗段情況進(jìn)行登記、上報�！睗鲜惺姓檬聵I(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工作人員對試驗段的外觀質(zhì)量設(shè)置了測量參數(shù)，包括路面平整度、石板下陷、石板下沉、石板響動、石板破損等方面，每十天對試驗參數(shù)進(jìn)行測量，為后期確定最終整治改造方案做準(zhǔn)備。同時，市政部門安排了專門的養(yǎng)護隊伍，試驗段若出現(xiàn)質(zhì)量情況，將得到及時養(yǎng)護。
“4處試驗段中，有3處選用了日照五蓮花石材�！睗鲜惺姓檬聵I(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，縣東巷路口西側(cè)按照泉城路原有的石板路方案鋪裝試驗段，因此石材也保持一致，繼續(xù)使用“萊州櫻花紅”石材。
濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，泉城路試驗段到底選用哪種石材鋪裝，需要仔細(xì)考慮。初期入選的石材很多，包括泉城路上現(xiàn)有的“萊州櫻花紅”、還有“濟南青”、“長清綠”、“日照五蓮花”等多種。
據(jù)了解，石板鋪成路面后，要求其抗壓強度不少于40兆帕，抗折強度不少于5兆帕，同時還要考察凍融系數(shù)、吸水率、孔隙率、磨耗率等。濟南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，經(jīng)過綜合測定各項指標(biāo)，“五蓮花”石材透水性較好，抗壓、抗折度強，因此最終入選。
另外，建設(shè)試驗段時，泉城路原有石板將撤下來，在其他路段重新“上崗”。
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