文/片 本報記者 趙偉
劉冰介紹，他們負責配送的單位包括長清區(qū)的大學食堂、商場超市、各企事業(yè)單位及蔬菜直銷點等地方，“目前，我們在濟南市區(qū)已經(jīng)有100個配送點，長清區(qū)也有16個網(wǎng)點，由公司的三四輛配送車進行配送，農(nóng)業(yè)局配送的‘菜籃子’廂式貨車就是其中一輛�！�
在偉農(nóng)農(nóng)業(yè)技術開發(fā)有限公司董事長董偉眼里，配送車運輸快捷，帶來的是蔬菜銷量的提升。董偉介紹，這么多的蔬菜配送網(wǎng)點，以前一輛車一天只能運送一趟，有了這輛蔬菜配送車，一天能多運送好幾趟，銷量增加了五六千斤，有時能達到一萬斤。
剛采摘下來的新鮮蔬菜成箱裝車。 10月27日，濟南市農(nóng)業(yè)局向40個蔬菜基地和園區(qū)配發(fā)了“菜籃子”廂式貨車，為農(nóng)產(chǎn)品從基地、園區(qū)直供市區(qū)提供了方便。11月3日一早，記者跟隨一輛“菜籃子”廂式貨車，從地頭到超市，親歷蔬菜進城的整個過程。
采摘>>何時收菜有表可循
3日早晨7時左右，天剛蒙蒙亮，長清區(qū)偉農(nóng)莊園蔬菜基地已是一派熱鬧景象，幾名工作人員正忙著收地里的大白菜，砍收、整理、轉運，工作人員各司其職，不一會兒就收了好幾大筐白菜。
“每天從地里收菜，是‘菜籃子’廂式貨車運送蔬菜的第一步。”濟南偉農(nóng)農(nóng)業(yè)技術開發(fā)有限公司總經(jīng)理劉冰介紹，大部分情況下，工作人員都是下午采摘蔬菜，次日一早進行配送，“有時候需求量一大，工作人員一早就得下地采摘�！�
怎樣保證在最適合的時間采摘蔬菜？“我們手里都掌握著一種‘法寶’�！痹趥マr(nóng)莊園技術部經(jīng)理吳波手中，記者看到一張張蔬菜生產(chǎn)原始記錄表，包括白菜、草莓、茄子等各種蔬菜。以草莓的種植記錄表為例，上面不僅詳細記錄著整地的時間、使用的基肥及用量、土壤處理等內容，還詳細登記著草莓品種的來源及畝數(shù)，以及栽培過程用藥的品種、頻率等。“蔬菜生長如何？什么時候開始收菜？看一下這個原始記錄表就一目了然了，以這種記錄表的方式指導工作人員種菜，非常有針對性�！�
檢測>>農(nóng)殘超標退貨處理
蔬菜采摘完成后，都會通過車輛運送到偉農(nóng)果蔬配送中心，在這里，要對蔬菜進行質檢、加工、包裝等步驟。
“蔬菜的農(nóng)藥殘留檢測是最重要的一步，主要采用的是酶抑制法�！痹跈z測室內，吳波邊介紹邊演示如何進行農(nóng)殘檢測。吳波選取了兩克剛剛采摘的大白菜樣本，放進廣口瓶內，滴入2.5毫升的樣品液，通過振蕩萃取菜葉表面的農(nóng)藥，靜置10分鐘后，提取一定量的萃取液，再加入底物，放入儀器，就能自動得出檢測結果�！皹悠芬种坡蚀笥�50%為農(nóng)殘超標樣品，在40%-50%之間為可疑農(nóng)殘超標樣品，抑制率大于40%的藥品需要重復檢測兩次以上，一旦確定超標，將進行退貨處理�！苯�(jīng)過檢測，這批大白菜質量合格。
據(jù)吳波介紹，在蔬菜成熟時，他們事先會去菜地進行取樣檢測，每天也會對派送的蔬菜進行抽樣檢測，“大約20個品種，檢測結果都會記錄在案，確保配送的蔬菜安全�！�
經(jīng)檢測合格的蔬菜，要被送到蔬菜加工區(qū)進行加工。配送中心采購部經(jīng)理楊玲云介紹，這些蔬菜將進行粗、細不等的加工，然后進行包裝，或用保鮮膜封裝，或直接整理捆綁后放進轉運箱。包裝后的蔬菜會運到5℃的冷藏室進行冷藏，等待裝車運輸。
運輸>>成箱裝運一路暢行
“經(jīng)過檢測、加工、包裝的蔬菜，就可以正式裝車進行運輸了�！痹趧⒈闹笓]下，工作人員將冷藏室內的幾箱蔬菜，全部搬上了農(nóng)業(yè)局配發(fā)的“菜籃子”廂式貨車，開始向市區(qū)送菜。
不到半個小時，運送車輛就送到了銀座長清店門口。在進入超市門店前，工作人員再次對蔬菜進行檢查，合格后，蔬菜才被允許上貨�！安还鈱κ卟诉M行上貨，標價也要進行修改�！眲⒈榻B說，每天早晨，市場調查人員要對批發(fā)市場的菜價進行調查，再確定基地的蔬菜批發(fā)價和超市零售價，經(jīng)超市管理人員檢查，最終確定價格。
蔬菜剛剛擺上，就有消費者前來挑選購買。得知這些蔬菜從地頭到超市還不到一個小時，顧客劉女士感覺非常驚訝�！坝辛诉@些蔬菜配送車，運輸時間縮短了，大家吃新鮮蔬菜也更方便了�！�
變化>>多跑數(shù)趟銷量大增
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