火炬路附近溫度。
紅星路樹(shù)蔭下溫度。
5月4日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，“濟(jì)寧城區(qū)大樹(shù)越來(lái)越少了,不知道即將升級(jí)改造的道路會(huì)栽種啥行道樹(shù)�！�3日,本報(bào)報(bào)道了建設(shè)路北段千余棵小葉白楊移植一事,引起了眾多市民的關(guān)注。針對(duì)市民提出的問(wèn)題,記者采訪(fǎng)得知,城區(qū)近幾年道路沿線(xiàn)行道樹(shù)以打造“一街一景”為主,即一條道路上選擇一個(gè)主要樹(shù)種,并選用其它豐富樹(shù)種提升重要節(jié)點(diǎn)綠化美化效果。
道路升級(jí)改造 打造“一街一景”
“這幾年,只要一修路就會(huì)移大樹(shù),許多樹(shù)都長(zhǎng)了很多年,實(shí)在太可惜了。”市民閆先生撥打本報(bào)新聞熱線(xiàn)稱(chēng),健康路上的大樹(shù)早已起到了很好的遮蔭效果,現(xiàn)在全移走了,雖然道路會(huì)拓寬,但隨之而來(lái)的是走在路上的人們會(huì)直接面對(duì)太陽(yáng)光。閆先生想了解濟(jì)寧的道路綠化遵循什么原則,是否能夠讓市民一直享受綠蔭?記者從市中區(qū)園林部門(mén)了解到,城區(qū)道路綠化旨在打造“一街一景”,一條道路上選擇一個(gè)主要樹(shù)種,在市中區(qū)范圍內(nèi)的主干道,如洸河路、琵琶山路等,2010年初統(tǒng)計(jì)時(shí)共有行道樹(shù)1萬(wàn)多棵,全部為大型喬木,多以法桐、銀杏、國(guó)槐為主,比如洸河路兩側(cè)行道樹(shù)以銀杏樹(shù)為主,共青團(tuán)路以法桐樹(shù)為主,古槐路則以國(guó)槐為主。
“在道路沿線(xiàn)重要的節(jié)點(diǎn),則會(huì)著重打造相對(duì)精致的景觀(guān)效果,比如在重要路口、道路分車(chē)帶中就打造景觀(guān)效果,以提升城市的形象。”市中區(qū)園林處綠化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近幾年,隨著汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭,道路綠化過(guò)程中便考慮到綠化和停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相結(jié)合的方式,在城區(qū)洸河路、共青團(tuán)路兩側(cè)便有多處綠蔭停車(chē)場(chǎng)。
關(guān)于市民提到的洸河路景觀(guān)樹(shù)遮蔭效果不明顯問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人表示,洸河路作為濟(jì)寧市的門(mén)戶(hù),其升級(jí)改造的宗旨便是將其打造成景觀(guān)大道,尤其是銀杏樹(shù)的檔次較高,且樹(shù)葉隨季節(jié)變化有較好的觀(guān)賞效果,分車(chē)帶中的雪松、紫荊等觀(guān)賞效果也較好。目前建設(shè)路北段正在移植的小葉白楊,不僅有污染(春天時(shí)產(chǎn)生楊絮),其材質(zhì)也不抗風(fēng),壽命又短,并不適合作為行道樹(shù)。
有樹(shù)沒(méi)樹(shù)差3度 市民更愛(ài)綠蔭下
3日,記者在濟(jì)寧城區(qū)紅星路、建設(shè)路、洸河路以及共青團(tuán)路等路段發(fā)現(xiàn),慢車(chē)道上不少等待紅燈的市民紛紛將自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)停留在距離路口還有一段距離的樹(shù)蔭下,而路口處則極少有人停留�！疤靸禾珶崃�,如果路口也多種些大樹(shù)就好了�！痹诹胰昭卓鞠�,不少市民希望城市的綠蔭能更多些。記者當(dāng)日實(shí)地用溫度計(jì)測(cè)量發(fā)現(xiàn),綠蔭下和陽(yáng)光直射下的溫度相差至少3℃,夏天馬上就要來(lái)了,天一天比一天熱,也引發(fā)了不少市民對(duì)樹(shù)蔭的期待。
當(dāng)日15時(shí)07分,記者趕至火炬路育才中學(xué)段,與快車(chē)道上車(chē)來(lái)車(chē)往形成鮮明對(duì)比的是,炎炎烈日下從人行道、慢車(chē)道經(jīng)過(guò)的人非常少,附近新栽種的銀杏樹(shù)還沒(méi)有形成足夠的綠蔭,在熾熱的陽(yáng)光下偶爾有人經(jīng)過(guò),但顯得有些疲憊,走在路上的人也汗流浹背,記者手持溫度計(jì)在陽(yáng)光下停留了約5分鐘,溫度計(jì)中的紅色液柱很快便爬升到31攝氏度刻度線(xiàn)上。
當(dāng)日15時(shí)20分左右,記者來(lái)到紅星路百花公園段,這里的法桐、國(guó)槐均枝繁葉茂,連成片的樹(shù)葉使得陽(yáng)光很難照射到路面上,就連快車(chē)道也被籠罩在綠蔭中,騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的行人絡(luò)繹不絕,還有不少附近的居民專(zhuān)門(mén)趕到此處納涼。記者持溫度計(jì)在樹(shù)蔭下等待了10余分鐘,溫度計(jì)的紅色液柱停留在28度。
“這天還不算熱,如果真熱起來(lái),大家更能了解到栽種大型行道樹(shù)的好處。我們出租車(chē)司機(jī),就喜歡熱天時(shí)在紅星路等路段轉(zhuǎn)悠,因?yàn)橛袠?shù)蔭,比在太陽(yáng)下開(kāi)車(chē)要強(qiáng)很多。”一位出租車(chē)師傅說(shuō)。（劉守善）