德州新聞網(wǎng)訊（記者 楊碩）記者日前從相關(guān)部門獲悉，“中國(guó)大運(yùn)河”聯(lián)合申遺項(xiàng)目首批申遺點(diǎn)段范圍已基本確定，我市南運(yùn)河道主線列入申遺范圍。

　　京杭大運(yùn)河德州段，由衛(wèi)運(yùn)河和南運(yùn)河組成，全長(zhǎng)141公里，其中，衛(wèi)運(yùn)河 96公里，南運(yùn)河45公里。上游有漳河、衛(wèi)河，兩河行至河北省館陶縣徐萬(wàn)倉(cāng)相匯后稱衛(wèi)運(yùn)河，自四女寺水利樞紐節(jié)制閘至天津段稱南運(yùn)河，并形成流經(jīng)城區(qū)的岔河、減河，最終匯集為漳衛(wèi)新河入海。

　　南運(yùn)河德州段是隋代永濟(jì)渠的下游段、元代京杭大運(yùn)河重要組成部分，是經(jīng)人工開挖的蜿蜒性河道，呈半地上河。南端起于山東武城縣滕莊鄉(xiāng)四女寺村附近的四女寺水利樞紐，流經(jīng)武城縣、德城區(qū)和運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，北端至德城區(qū)二屯鎮(zhèn)第三店村西北出山東入河北境，流程約45公里。

　　為解決河道落差大、水流急、經(jīng)常決溢的問題，南運(yùn)河在平面布局上設(shè)計(jì)眾多彎道，建造各種形式的堤壩，并在明清兩代挖建減河，這些水利工程的選址、設(shè)計(jì)、施工具有較高的科學(xué)性。南運(yùn)河河道至今保留著“九龍十八彎”的原生古河道形態(tài)，即人工彎道的特點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，全國(guó)共有8個(gè)省市的35個(gè)運(yùn)河城市參與聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目，有關(guān)專家確定從原來(lái)的684公里遴選出300余公里作為大運(yùn)河申遺河道，同時(shí)錄入大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)4800余項(xiàng)。將于今年9月完成相關(guān)立法、規(guī)劃工作并頒布實(shí)施。