9月30日零時起，高速公路、國省道以及路橋就開始免費了。記者昨日探訪了山東濟南周邊的幾個大型收費站，為了不影響交通，現在各站上還沒有掛起免費期間專用的標識牌，但是所有收費站都已準備好了，收費系統(tǒng)以及ETC系統(tǒng)已經調試完畢，只等免費放行時間的到來。那么在這次“免費行”中，作為車主，在出行過程中又需要注意哪些方面?

　　免費時間與通行方式：

　　全省所有收費公路，包括機場高速、黃河大橋、膠州灣隧道在內，9月30日00:00至10月7日24:00免收小型客車通行費。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。省城各大收費站都設立了免費通道，均采取免費車與收費車分道行駛，所有車輛均按車型正常發(fā)放通行卡，小型客車出口交卡后免費通行，收費車輛出口交卡，按收費標準正常繳費。

　　免費車型范圍：

　　7座及以下小型載客汽車是指包括駕駛人在內座位數不超過7個(人)的載客汽車。8座及8座以上的載客汽車以及各類貨車和客貨兩用車都不屬于免費范圍。

　　在普通收費公路上行駛且可免繳車輛通行費的摩托車，包括由汽油驅動的兩輪摩托車(包括輕便摩托車)、邊三輪摩托車和正三輪摩托車，但不包括三輪汽車(即原三輪農用運輸車)。對一些從直觀上無法判斷是否屬于免費車型的，主要通過查驗其《行駛證》及車輛實際情況認定。本組撰稿記者孫姮

　　提醒 1 避行濟青北線濰坊-濟南段

　　濟青北線無疑是壓力最大的一條路，去往濟南方向或青島方向，可選擇就近出入口下高速，繞行G309國道;在青州以東路段上去往北京、天津、德州等方向，可在于家樞紐立交往北繞行G25長深高速;　在青州以東路段上去往泰安、臨沂等方向，可在于家樞紐立交往南繞行省道S227;　從濟南去往濱州時，可繞行G220國道。

　　2“濟南西”收費站最堵

　　記者從山東出行平臺了解到，根據對歷史交通數據的分析，得出濟南西收費站的車流量最大。因為過境車來湊熱鬧，濟南西有可能會出現擁堵的現象，過往的車輛可選擇繞行至崮山、天橋等收費站選擇出入高速公路。除了濟南西收費站，車流量較大的莫過于濟南收費站，也就是所謂的零點高速。過往的車輛可就近選擇其他出入口，比如華山、濟南北。

　　支招 1 如免費時段將終止　可就近下高速再進

　　對行駛在高速公路的車輛是否免費，以車輛駛離出口收費車道的時間來判斷。在免費時段內可能無法駛離目的地收費站的，可結合行駛的實際時間和位置，提前選擇合適的收費站，在免費時段結束前先駛離高速公路，然后重新領卡進入高速公路行駛。這樣抵達目的地收費站后的繳費額，就只是重新領卡后行駛路段的應繳費額，而不是行駛全程的應繳費額。

　　2出行前先“看”實時路況

　　在出行前，車主往往會在心里做一番計較：“我從濟南南上高速會堵車嗎?走濟南南會不會比濟南北好一些。”其實與其在這里矛盾，不如打開電腦查看下出路。就這個問題，交通運輸部部長楊傳堂提出交通部門要多樣化為出行者提供路況信息，通過各媒體、電子顯示屏等媒介提示大家。大家可以通過“交通出行網”、“交通廣播”等多媒介了解實時路況。