新華網(wǎng)山東頻道10月4日電（記者錢(qián)榮）濟(jì)南市日前公布了《濟(jì)南市城市交通綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃（2012－2014年）》，提出將構(gòu)建以人為本的綜合交通體系，全面提升交通服務(wù)水平，力爭(zhēng)三年內(nèi)使道路擁堵?tīng)顩r有所緩解，交通出行時(shí)耗降低，居民平均出行時(shí)耗不超過(guò)３０分鐘。

　　交通擁堵已逐漸成為城市通病，作為省會(huì)城市的濟(jì)南也不例外。據(jù)調(diào)查，由于道路擁堵，居民出行時(shí)間加長(zhǎng)，２００９年出行超過(guò)３０分鐘的居民比例比２００４年翻了一番，公交乘客平均出行時(shí)耗超過(guò)５０分鐘。

　　新出臺(tái)的行動(dòng)計(jì)劃提出，三年內(nèi)，濟(jì)南公共交通服務(wù)水平大大提升，居民公交出行比例明顯增大。中心城區(qū)公交線網(wǎng)重復(fù)系數(shù)降低到３以下，公交車(chē)站３００米半徑覆蓋范圍達(dá)到６５％，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高１０％，高峰期主要交通走廊公交平均運(yùn)營(yíng)車(chē)速達(dá)到１８公里／小時(shí)以上，個(gè)體交通開(kāi)始呈現(xiàn)出向公共交通轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。

　　同時(shí)，步行和自行車(chē)交通環(huán)境明顯改善，舒行的綠道系統(tǒng)初步建立。新（改）建干道上，人行道、自行車(chē)道空間連續(xù)、無(wú)障礙，交叉口全面實(shí)現(xiàn)自行車(chē)交通二次過(guò)街；人行道、自行車(chē)道上違法占道經(jīng)營(yíng)、停車(chē)得到全面清理。

　　此外，交通秩序整治形成長(zhǎng)效機(jī)制，交通文明及安全水平大大提升。中心城區(qū)干道交叉口交通守法率達(dá)到９０％以上；慢行優(yōu)先通行權(quán)基本得到保障，干道交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)全面禮讓斑馬線；全市交通死亡率小于２人／萬(wàn)車(chē)。

　　據(jù)了解，濟(jì)南市將通過(guò)文明交通行動(dòng)、路網(wǎng)優(yōu)化行動(dòng)、公交都市行動(dòng)、綠色出行行動(dòng)、停車(chē)治理行動(dòng)、智能交通行動(dòng)、社區(qū)循環(huán)行動(dòng)、政策導(dǎo)引行動(dòng)等八項(xiàng)行動(dòng)確保治堵取得實(shí)效。（完）