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        濟(jì)南火車站新候車室投入使用 自動(dòng)檢票機(jī)方便乘客

        時(shí)間:2012-10-15 20:15來(lái)源:未知 hndydb.com

          10月12日,濟(jì)南站候車室,乘客們通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)。

          10月12日,改造后的濟(jì)南火車站候車室投入使用!∮浾摺⊥貘櫣狻z

          生活日?qǐng)?bào)10月12日訊(記者 萬(wàn)兵兵 通訊員 張健 曹大凡)經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的緊張施工,濟(jì)南火車站站改一期暨候車室改造工程全面竣工,改造一新的候車室正式投入使用。12日,記者在濟(jì)南火車站探訪時(shí)看到,新的候車室通透,檢票口安裝了多臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī),“下沉”的衛(wèi)生間已經(jīng)上調(diào)而且煥然一新。“好像來(lái)到了濟(jì)南西站,完全是高鐵站房的感覺(jué)啊!”準(zhǔn)備乘車去往徐州的旅客楊先生說(shuō),現(xiàn)在濟(jì)南站的候車室已經(jīng)是舊貌換新顏,人性化十足。

          候車空間的變化:?jiǎn)卧忾]式變敞開(kāi)通透式,可容近萬(wàn)人

          “真是翻天覆地的變化啊,比以前透亮方便多了。”12日上午,在濟(jì)南火車站新改造完畢的候車室里,準(zhǔn)備去往徐州的旅客楊先生說(shuō),他好像來(lái)到了濟(jì)南西站一樣,沒(méi)想到濟(jì)南站變得跟高鐵站房一樣更加現(xiàn)代化、人性化了。

          “原來(lái)的小房子拆掉了,候車室從單元封閉式改成了敞開(kāi)通透式的。”濟(jì)南火車站客管科科長(zhǎng)刁德森告訴記者,這次改造的目的就是為了給旅客提供更為通透、寬敞和明亮的候車環(huán)境,盡量滿足旅客的候車需求。

          據(jù)介紹,這次火車站候車室綜合改造,將原來(lái)除結(jié)構(gòu)柱、外墻、室內(nèi)采光天井保留外,其他墻體、房屋進(jìn)行了全部拆除,候車空間打破原有4個(gè)獨(dú)立候車室的格局,變?yōu)殚_(kāi)放式,按東西兩側(cè)分為A、B兩個(gè)候車區(qū)域,標(biāo)識(shí)為A1-7區(qū)、B1-7區(qū),候車面積從原先的8700平方米增加到10000平方米,可容納近1萬(wàn)人同時(shí)候車。新候車室不僅大大增加了候車面積,整體視覺(jué)更為開(kāi)闊通透,采光效應(yīng)更為明顯。

          記者注意到,原來(lái)那種單元式的候車室已經(jīng)不見(jiàn)蹤影,乘坐電梯來(lái)到候車室后,旅客能夠在通透的候車區(qū)域自由活動(dòng),比以前更舒心。

          檢票口的變化:安裝了32臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī)并保留人工入口

          刁德森告訴記者,這次新投入使用的候車室,共安裝了32臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī),后期一樓高鐵候車室將陸續(xù)安裝6臺(tái),出站口安裝8臺(tái)。此外,二期工程留有12臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī)備用預(yù)留線。已安裝的自動(dòng)檢票機(jī)現(xiàn)正在進(jìn)行后臺(tái)程序調(diào)試,投入使用后,旅客將通過(guò)匝機(jī)自動(dòng)驗(yàn)票進(jìn)站?紤]到應(yīng)急等其他因素,每個(gè)檢票口并排設(shè)置1個(gè)人工入口,方便乘坐輪椅及攜帶大行李的旅客通過(guò)。整個(gè)候車區(qū)域,共有48個(gè)檢票口,大大提升了旅客通過(guò)速度,方便旅客快速檢票進(jìn)站上車。

          “目前設(shè)備正在調(diào)試中,以后旅客就能刷二代身份證自助檢票了。”濟(jì)南火車站客運(yùn)車間黨總支書(shū)記劉斌告訴記者,目前京滬高鐵各高鐵站房都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自助檢票,而且省內(nèi)新建的一些火車站也設(shè)置了自助檢票機(jī),目前只要等待膠濟(jì)客專全線匝機(jī)系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,濟(jì)南火車站的自助檢票也將實(shí)現(xiàn),旅客檢票乘車更加快捷方便。

          “如果某一趟列車上車人數(shù)太多,將開(kāi)啟雙向候車的方式,減少旅客排隊(duì)的煩惱。”刁德森介紹說(shuō),新的檢票口設(shè)置充分考慮了旅客的實(shí)際需求,A、B候車區(qū)域的劃分更是容易讓旅客能夠?qū)崿F(xiàn)分流檢票。比如,像1085次列車,由于旅客在濟(jì)南站上車人數(shù)較多,車站完全可以同時(shí)開(kāi)放A1和B1兩個(gè)檢票區(qū),旅客可以根據(jù)所在車廂分別檢票乘車,就像現(xiàn)在的一些高鐵站房一樣,非常人性化。

          據(jù)悉,一樓也將設(shè)置專門(mén)的高鐵候車室,未來(lái)前往北京、天津、上海虹橋、杭州南、鄭州等方向的旅客要在這里候車。

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