一名市民在路邊焦急等待出租車(chē)。
1月31日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，“上下班打車(chē),純看運(yùn)氣,都是在靠近公交站牌的地方等車(chē)�！笔忻褛w女士告訴記者,當(dāng)日益增多的汽車(chē)保有量碰上春節(jié),打車(chē)就是在碰運(yùn)氣。而記者在采訪出租車(chē)司機(jī)時(shí),他們也是感覺(jué)很無(wú)辜,一直在跑,可路上太堵了,半個(gè)小時(shí)都拉不完一個(gè)活,有時(shí)一晚上下來(lái),也掙不多少錢(qián)。
市民趙先生家住城區(qū)紅星路,而單位則在高新區(qū),平時(shí)都是坐公交車(chē)去上班,碰上哪天起晚了,就得選擇打車(chē)�！暗财鹜砹�,即使打車(chē),十有七八也得遲到,因?yàn)樵谏习嗟母叻迤?根本很難打到空車(chē),即使打上了,也是要等上十多分鐘�！壁w先生告訴記者。
28日晚上8點(diǎn),記者來(lái)到了城區(qū)太白樓路,由于這里是核心商圈,人氣較旺,不少乘客從這里下車(chē)。雖然每隔一會(huì),就有一輛出租車(chē)停在這里,但是由于打車(chē)的人“競(jìng)爭(zhēng)”激烈,搶到一輛空車(chē)也不是件很容易的事。
不少市民會(huì)感到,在城區(qū)的太白樓路、紅星路、古槐路、建設(shè)路等路段,除了空車(chē)率少,整體出租車(chē)的數(shù)量也比其他路段顯得少�！安皇俏覀兲袈贰⑻舫丝�,只是城區(qū)的交通狀況真是太過(guò)擁堵了。”出租車(chē)司機(jī)張師傅告訴記者,尤其是上下班高峰期,盡管想著盡量繞開(kāi)老城區(qū)的一些擁堵路段,但是打車(chē)的乘客要求的目的地不同,無(wú)論如何也難繞過(guò)這些擁堵路段。
出租車(chē)司機(jī)李師傅也坦言,上下班高峰期,拉一個(gè)活跑半個(gè)小時(shí)很正常,而且都是短途的,特別是最近節(jié)前的一段時(shí)間,高峰期時(shí)間有所拉長(zhǎng),有時(shí)到晚上八九點(diǎn)鐘,依然是這種情況,除去份子錢(qián),掙得錢(qián)也微乎其微,只能拼命地跑�！安皇钦f(shuō)想乘車(chē)的人少,也不是我們不愿意拉,只是路上確實(shí)太堵了”。
“城區(qū)的路段太擁堵了,我這次的兩會(huì)就提交了一個(gè)提案,建議對(duì)城區(qū)擁堵情況加以關(guān)注�！闭䥇f(xié)委員、北城集團(tuán)董事長(zhǎng)陳瑞濤告訴記者,相關(guān)部門(mén)除了對(duì)一些路段進(jìn)行限行、禁止左拐等措施,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道的管理力度、建一些地下通道或過(guò)街天橋等措施,也很有必要,只有路暢通了,出租車(chē)才能跑起來(lái)。
記者從濟(jì)寧市車(chē)管所了解到,截至去年年底,濟(jì)寧的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)60萬(wàn)輛左右,比上年增加了七八萬(wàn)輛,而城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量也已達(dá)到16萬(wàn)多輛。然而,城區(qū)共有10家出租車(chē)公司,約有1600輛出租車(chē)�！敖衲�,濟(jì)寧將把城區(qū)治堵放在一個(gè)很重要的位置,預(yù)計(jì)將會(huì)有大動(dòng)作�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露。(記者 馬輝)