電梯數(shù)量近年激增 電梯安全工作壓力越來越大
近幾年，隨著城鎮(zhèn)化水平和人民生活水平的不斷提高，進入了高層建筑時代，電梯數(shù)量快速增長。作為連接地面與高層的重要 “交通工具”，電梯已經(jīng)普遍用在商場、醫(yī)院、住宅、娛樂場所等公共場所。據(jù)金鄉(xiāng)縣質(zhì)監(jiān)局特監(jiān)科科長程廣元介紹，登記在冊的電梯數(shù)量已達達285臺，并且還以每年40%左右的速度高速增長。
雖然目前我國已經(jīng)成為電梯數(shù)量最多的國家，但隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快和人口老齡化的加劇，電梯在我國還有較大的發(fā)展空間，還將在以后的10年保持快速增加的趨勢。據(jù)了解，美國平均每200人擁有一臺電梯，韓國、日本等平均每100人擁有一臺電梯，而我國目前平均650人才擁有一臺電梯。按照發(fā)達國家的水平，可以預測在不遠的將來，電梯數(shù)量還將急劇增加，電梯安全工作的壓力也勢必越來越大。
電梯驚魂時有發(fā)生 電梯安全隱患不容小覷
電梯質(zhì)量事關市民生命安全，一連串的慘劇也引發(fā)市民對所住小區(qū)電梯安全的高度關注。近幾年雖然沒有出現(xiàn)傷亡事故，但是電梯困人、按鈕失靈等有驚無險的意外事件也時有發(fā)生，已發(fā)生多起小區(qū)居民投訴電梯故障事件。
記者在采訪中，家住圣都金茂豪庭的馬先生提起兩年前夫妻兩人被困電梯的驚魂時刻，至今后怕不已。兩年前，夫妻兩人在上電梯的時候，突然停運，兩人被卡在了2——3層樓的中間，里面一片漆黑，手機也沒信號。馬先生用力扒開一道縫，向外求救。一位鄰居聞聲而來，幫助撥打了物業(yè)管理人員的電話，讓人氣憤又失望地是物業(yè)說，他們下班了，這事不歸他們管。無奈之下，馬先生一邊安慰嚇哭了的妻子，一邊尋找逃生辦法。兩人最終扒開二樓電梯門，從里面跳了出來。馬先生說，其實這是一種非常危險的逃生辦法，如果當時跳的時候來了電，后果不堪設想，導致現(xiàn)在每次乘坐電梯上下樓都有著心理陰影。同時，馬先生還反映說，現(xiàn)在小區(qū)電梯不但衛(wèi)生無人管理，就連電梯按鈕壞了都無人來修。
家住金泰小區(qū)11樓的曹大姐在接受記者采訪時坦言說：“自己小區(qū)也經(jīng)常出現(xiàn)小孩子卡在電梯的事故，雖然還沒有親歷過電梯驚魂事件，但看了這些電梯奪命的報道后，心里還是有些害怕的，但不坐電梯上下樓也不現(xiàn)實，坐電梯有時就擔心會突然停電停運了，或者突然掉下去。”曹大姐還反映說，自己小區(qū)電梯報警機制不全，電梯里面手機沒信號，也沒有電話，被卡后求救都是問題。市民張美霞說最近看到電梯致死的有關報道，突然間害怕乘電梯了，雖然家里住的是多層住宅，但現(xiàn)在去商場購物、去醫(yī)院看病號根本避免不了乘坐電梯，只能寄望于的電梯是安全的。
據(jù)程廣元介紹，由于電梯數(shù)量的快速增加、電梯的逐步老化、管理和維護能力的不足等，都將帶來事故和故障增加的風險。目前，99％以上在用電梯是2003年以來新投入使用的，多數(shù)使用時間在10年以內(nèi)。這些電梯的可靠性和可維修性相對較好（而西方發(fā)達國家卻截然相反，多數(shù)是老舊電梯），這也是目前我們電梯事故率和故障率相對較低的重要原因。但是，隨著時間推移，電梯老化問題必將集中顯現(xiàn)，電梯故障和事故將會明顯增加。電梯運行安全性和可靠性與設備的生產(chǎn)者、管理者和使用者也密切相關。由于電梯維保工作環(huán)境差、維保環(huán)節(jié)實時待命的客觀要求高、工人技術能力差等原因，也導致管理和維護等技術保障工作水平較低。再加上使用者缺乏安全使用常識，不文明、不正確使用電梯，甚至野蠻使用電梯，這些都將增加電梯故障或事故的風險。
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