一位收費(fèi)員正在查看停車(chē)位上的車(chē)輛情況。 李巖松 攝
今年1月15日開(kāi)始,濟(jì)寧城區(qū)公共停車(chē)位開(kāi)始實(shí)施停車(chē)計(jì)時(shí)收費(fèi),至今已經(jīng)運(yùn)行了近兩個(gè)月。記者采訪中發(fā)現(xiàn),停車(chē)位收費(fèi)運(yùn)營(yíng)情況步履維艱,由于工資低、壓力大、工作時(shí)間長(zhǎng)等原因,本來(lái)100多名收費(fèi)員僅剩40多名在職,8家分公司里,有兩家因入不敷出幾近破產(chǎn)。
城區(qū)多個(gè)區(qū)域 已無(wú)人收停車(chē)費(fèi)
記者先后走訪了城區(qū)多條道路,發(fā)現(xiàn)供銷(xiāo)路兒童樂(lè)園段、共青團(tuán)路新體育館段、吳泰閘路新世紀(jì)廣場(chǎng)段、冠亞星城北門(mén)等多個(gè)區(qū)域,已經(jīng)看不到收費(fèi)員的身影。在供銷(xiāo)路兒童樂(lè)園段,停車(chē)收費(fèi)的指示牌仍豎在路邊,但沒(méi)有一名收費(fèi)人員。很多車(chē)輛有序�？吭诘缆窎|側(cè)的停車(chē)位里,還有多個(gè)車(chē)位處于閑置狀態(tài)。而在冠亞星城北門(mén),長(zhǎng)約200多米的停車(chē)區(qū)域也沒(méi)有一位收費(fèi)員,很多社會(huì)車(chē)輛隨意出入停車(chē)區(qū)域。
“過(guò)完年就沒(méi)再看到收費(fèi)員來(lái)這里,現(xiàn)在都是免費(fèi)停車(chē)�！奔易⑶f小區(qū)的張先生介紹,年前曾有三名身穿制服的收費(fèi)員在此收錢(qián),但年后再也沒(méi)人來(lái)過(guò)。同樣的情況也出現(xiàn)在共青團(tuán)路新體育館段,社會(huì)車(chē)輛可以在路邊公共停車(chē)位上隨意停放,無(wú)人收費(fèi)。
“收費(fèi)以后,停車(chē)秩序確實(shí)比以前好多了。以前都是隨意停,開(kāi)上人行道占?jí)好さ?現(xiàn)在比以前規(guī)矩多了。”在新體育館附近開(kāi)超市的孫先生對(duì)于收費(fèi)很支持。但在采訪中,部分車(chē)主還是對(duì)收費(fèi)存在疑惑�！巴＼�(chē)收費(fèi)以后,車(chē)輛如果受損如何賠償?停車(chē)費(fèi)收了之后用在哪里?能否做到公開(kāi)透明?這些都是問(wèn)題。”車(chē)主小王對(duì)記者說(shuō)。
總共23個(gè)車(chē)位,換了三茬收費(fèi)員
5日上午9時(shí)許,吳泰閘路西段,收費(fèi)員李女士頭戴一頂印著“P”字樣的帽子,上身穿著反光背心,胸前掛著泊車(chē)服務(wù)工作證和一個(gè)黑色收費(fèi)包,正騎著電動(dòng)車(chē)沿路巡視�！拔邑�(fù)責(zé)這段路上的23個(gè)臨時(shí)停車(chē)位,年后才過(guò)來(lái)干的,說(shuō)實(shí)話這活不好干,就這23個(gè)停車(chē)位已經(jīng)換了三茬人了�！崩钆空f(shuō)。
李女士負(fù)責(zé)的區(qū)域長(zhǎng)約100多米,被兩個(gè)小區(qū)出入口截開(kāi)�！皠倎�(lái)時(shí)我是來(lái)回跑著收費(fèi),一天下來(lái)腿都跑腫了,后來(lái)用上電動(dòng)車(chē),但也收不上來(lái)費(fèi)。”和記者交談中,李女士一直往兩端張望,時(shí)刻留意著�？寇�(chē)輛�？吹接熊�(chē)駛進(jìn)停車(chē)位,她就會(huì)立刻上前。
“大部分車(chē)主很配合,但也有不少車(chē)主不配合,有的趁我不備開(kāi)車(chē)就走,我們又不能去追�！鄙习嘁呀�(jīng)一個(gè)小時(shí)了,李女士只開(kāi)出了兩張停車(chē)收費(fèi)單據(jù),收了四元錢(qián)�！肮べY是每天50元,把單據(jù)交到公司,如果收的停車(chē)費(fèi)不夠50元,公司會(huì)給我們發(fā)補(bǔ)貼�！崩钆空f(shuō),她粗略一算,一周的時(shí)間只有兩三天能夠保本。
劉女士負(fù)責(zé)的區(qū)域路對(duì)面是收費(fèi)員老張,1月15日收費(fèi)首日起,老張便一直工作至今�！肮べY低加上車(chē)主不配合,很多收費(fèi)員都辭職不干了。”老張說(shuō),這段路原本有五個(gè)收費(fèi)員,1月15日當(dāng)天上午就走了三個(gè),下午又走了一個(gè),只有老張堅(jiān)持了下來(lái)。
運(yùn)行近兩個(gè)月 泊車(chē)公司很為難
“停車(chē)收費(fèi)運(yùn)行接近兩個(gè)月,泊車(chē)公司一直沒(méi)有回本,下面八個(gè)分公司已經(jīng)有兩個(gè)提出退出要求,比如說(shuō)常青路、金宇路兩個(gè)路段,工人工資都很難發(fā)下來(lái)。”記者隨后采訪了濟(jì)寧市圣城泊車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)理李海朋,他坦言目前遇到了一些經(jīng)營(yíng)瓶頸,公司正在對(duì)收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行調(diào)整,借以改善經(jīng)營(yíng)狀況。
“崗位人員流動(dòng)性很大,從最初培訓(xùn)時(shí)的100多名收費(fèi)員,目前運(yùn)轉(zhuǎn)的只剩下40多人。”李海朋解釋,按照原來(lái)規(guī)定,收費(fèi)員上班時(shí)間是從早上8點(diǎn)到晚9點(diǎn)半,這就需要兩個(gè)收費(fèi)員倒班,但收上來(lái)的停車(chē)費(fèi)根本不夠人員工資�！澳壳拔覀円沧鞒隽苏{(diào)整,上班時(shí)間縮至八小時(shí),但壓力大工資低,加上部分車(chē)主不配合,很多收費(fèi)員都辭職不干了�！崩詈Ｅ笳f(shuō)。