齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月28日訊 (山東臺(tái) 張曉軍 崔童 郗斌 劉紅娟 青島臺(tái) 康力華 李俊潔)山東首條現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)——青島城陽(yáng)示范線(xiàn)今天起正式試驗(yàn)運(yùn)行。
山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》記者在城陽(yáng)區(qū)的春陽(yáng)路上看到了現(xiàn)代有軌電車(chē)的樣車(chē)，今天是有軌電車(chē)試運(yùn)行的第一天，也邀請(qǐng)了市民來(lái)進(jìn)行乘車(chē)體驗(yàn)。
家門(mén)口多了個(gè)新鮮的大家伙，市民們都想在第一時(shí)間感受一下。一上車(chē)，除了舒適的乘坐感覺(jué)外，有軌電車(chē)更為市民的出行提供了一種選擇。
按照計(jì)劃，有軌電車(chē)將用半年時(shí)間試運(yùn)行。期間，要對(duì)全線(xiàn)的供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)做數(shù)據(jù)采集。
“比如說(shuō)咱們的信號(hào)燈，控制在多長(zhǎng)時(shí)間合理，保證咱們的車(chē)輛通行時(shí)最高效的，包括一些電的問(wèn)題，什么樣的狀態(tài)跟車(chē)是吻合最好的，根據(jù)這些我們要確定一些運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。”青島城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理廖秋林表示。
試運(yùn)行的有軌電車(chē)全長(zhǎng)31米，有三節(jié)車(chē)廂。正式開(kāi)通后，車(chē)輛將比現(xiàn)在的樣車(chē)更長(zhǎng)、更寬，相信將會(huì)更加方便市民們的出行。（視頻來(lái)源：山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》 原標(biāo)題：青島現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線(xiàn)12月28日起試運(yùn)行）
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