庫存車輛
訊（記者 滿廣宇）經歷了2012和2013年的市場增速由高轉低后，如果說去年很多車商還能堅持，那么，今年對于車商來說日子更難熬。昨日，記者走訪市場了解到，今年以來，車市持續(xù)低迷，車商大喊生意不好做。近段時間以來，雖然少數4S店表示銷量能與九、十月份勉強持平，但更多的4S 店則表示銷量下滑嚴重。有業(yè)內人士認為，車市年底應該會有所好轉，但總體來說，仍可能迎“寒冬”。
近半年銷量整體下滑，4S 店日子難熬
近日，記者走訪各大汽車4S店了解到，今年以來，我市汽車銷量大不如前，很多車商都壓低了車價，并且還贈送裝飾，不僅如此，售后服務上也是繼續(xù)升級，但這仍然“攪不動”車市�！翱窜嚨氖忻癖葟那吧俚枚�，而且下手也很謹慎，競品車型之間的競爭很厲害�！苯鹩钇涑悄�4S店的銷售人員表示�！敖衲暌詠恚覀兊匿N量整體下滑，前10個月的銷量與去年根本不能比，而在近段時間的銷量上來看，受‘金九銀十’的影響，加上車商活動，銷量倒是比幾個月前要好上一些，但與去年同期還是比不了。”某大眾4S店銷售負責人表示。需求方面，由于國內宏觀經濟下行，導致今年國內汽車市場整體低迷，而濟寧的汽車保有量持續(xù)增長，消費者更加理性等等都是造成現狀的原因。
“好多車商的日子都不好過，官方降價不說，經銷商還加大了優(yōu)惠，并在服務和售后上加強以期爭得多一些的客戶，但從很多4S店的銷售量上來看，很多消費者并不買賬，尤其是各個品牌的銷量上差距甚大。”美恒汽車城某高端4S店銷售員說道。今年三月份至今，汽車的銷售價格一直處于優(yōu)惠狀態(tài)，但銷售量同比去年依然在下降，整體經濟環(huán)境不景氣，銷量自然也不會增加。
期待年底沖量，“寒冬”或難避免
潤華汽車廣場某4S店市場部經理告訴記者，該店近來銷量一般，月均銷量在120臺左右，雖然比很多品牌的銷量要好，但和他們之前的銷量相比還是差距不小。隨著年末的到來，銷量可能會有所上漲，但也只是部分品牌的部分熱銷車型。
目前市場所銷售的汽車兩極分化較為嚴重，幾萬、幾十萬的車型備受大家關注。大眾某高端品牌4S店負責人表示，目前的銷量已逐漸好轉，4S店也針對濟寧市場重新定位，制定銷售計劃。陸風汽車4S店負責人則認為近來銷量還算可以，估計下個月也應該能保持。
有盈利的必然也有虧損的�！澳苌偬濣c就不錯了，完成今年的銷售任務幾乎不可能。”不少車商表示近期銷量較差，虧損嚴重。隨著年底的到來，車市可能會有新一輪的上漲，不過，根據今年整體的情況看，即使是上漲也只是比前幾個月好，與去年同期還是不能相比。而且接下來會呈現出總體上漲幅度小，不同品牌、同品牌不同4S店之間競爭，部分車型銷量突出等特點。
業(yè)內人士分析，年底的銷量還是會出現幾家歡喜幾家愁的局面，不過總體來說，年底的銷量仍不樂觀，車市可能還會是一個“寒冬”。
新年將至，經銷商資金鏈面臨新考驗
隨著進入年底12月，汽車經銷商除了銷售遇冷、庫存壓力加劇之外，資金鏈也面臨著新的考驗。銀行貸款、汽車區(qū)域催繳余款、民間貸款也都到了付息、還本金的時間，4S店之間的合并、破產也屢見不鮮�？梢姡芙衲贶囀姓w低迷影響，導致經銷商經濟效益下滑，面臨嚴峻的經營困境。
據悉，目前汽車經銷商的資金來源主要有四個渠道：一是自有資金；二是向銀行貸款；三是向車企的金融機構融資；四是民間拆借。其中，與銀行合作的基本運作模式是：申請獲得銀行貸款，從廠家進貨，把車輛合格證抵押給銀行，然后每賣出一臺車，就用客戶支付的貨款換掉銀行的貸款，取回車輛合格證交付給客戶，然后再抵押另外一臺車�！斑@一模式正常運轉的前提是只要車商將庫存穩(wěn)定在正常范圍內，就可以通過不斷地以 ‘貸款-進貨-賣車-還款-進貨’方式維持正常的現金流�！背菂^(qū)某汽車4S店負責人說道，而有些4S店為了增加季度性銷量甚至會制作假賬，騙取總公司的獎勵，進而產生了一系列的惡性循環(huán)。
受制于目前整體經濟環(huán)境，濟寧城區(qū)如今有少數車商面臨資金流通緊缺的問題。通過快速周轉庫存來緩解資金壓力是個辦法，但關鍵還是需要提升運營業(yè)績，不然難以根治病因。
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