


在人們即將遺忘黑車的時(shí)候,它卻固執(zhí)地躲在城市一角,不時(shí)探出頭來(lái),撩撥一下這座城市的心臟。
8月的新疆,瓜果飄香,正是旅游好時(shí)節(jié),首府各大客運(yùn)站的客流量一直居高不下。如影隨形,非法營(yíng)運(yùn)車輛也多了起來(lái)。
在烏市南郊客運(yùn)站和碾子溝客運(yùn)站附近,黑車出沒(méi)較多,又以吐魯番和伊犁方向的為最,黑車數(shù)量已超過(guò)正規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛,很大一批客源被黑車搶走,這讓車主們愁悶不已。
□文/記者 逯風(fēng)暴
圖/記者 秦鵬
客運(yùn)站前黑車搶著拉客
烏市南郊客運(yùn)站,車輛和旅客川流不息!暗酵卖敺瑔幔50塊!薄巴锌诉d去不去,坐我的車比大車快。”8月1日,記者剛走到南郊客運(yùn)站出口處,就有人詢問(wèn)。
記者故意說(shuō):“你又不是正規(guī)車,我不坐!薄澳憧催@里有幾輛正規(guī)車,正規(guī)車票價(jià)比我們的貴,坐我們的車送你到家門口!币粋(gè)穿著灰色格子短袖衫的男子說(shuō)。見記者搖頭,該男子就湊到其他乘客前招攬生意。
向前走到一家超市門口,記者留心到,一位帶行李的女旅客正跟一個(gè)拉客男子討價(jià)還價(jià),“到吐魯番45塊就夠了!痹撆诱f(shuō)!安恍校45塊虧了,50塊夠便宜的了!痹撃凶诱f(shuō)!澳愀械讲缓线m,那我就到前面問(wèn)問(wèn)去!迸佑芄士v。“好吧,45就45,跟我走!蹦凶油现拥男欣,帶著她向燕爾窩路方向走去。
記者懂得到,正規(guī)班線小客車到吐魯番的票價(jià)為65元,大客車為34元。
在烏市碾子溝客運(yùn)站外面,也不斷上演著類似的故事。
8月2日,記者剛到碾子溝客運(yùn)站外,就有人湊上來(lái),詢問(wèn)是否到伊犁!暗揭晾缍嗌馘X?”記者隨口問(wèn)了一句,此時(shí),記者身邊突然圍上來(lái)5名男子,“坐我的車200塊就行!币粋(gè)光頭男子說(shuō)。但據(jù)記者懂得,班線小轎車到伊犁的票價(jià)為260元,班線客車在140—150元之間。記者邊搖頭,邊奮力擠出人群,身后還有人喊著“可以再優(yōu)惠些”。
黑車數(shù)量超過(guò)正規(guī)班車
黑車從哪而來(lái)?烏市碾子溝客運(yùn)站調(diào)度員范奉傳告訴記者,客運(yùn)站附近有專職黑車,是其重要組成部分,還有非專職黑車,情勢(shì)多樣,如伊犁當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)拉人到烏市,返回時(shí)捎個(gè)人;出差用車返回時(shí)順路拉人,或在烏魯木齊買新車開回伊犁時(shí)也會(huì)順帶拉人。
一位不愿流露姓名的伊犁客運(yùn)轎車車主表現(xiàn),伊犁方向的專職黑車有50多輛,加上其他情勢(shì)的黑車,“保守估計(jì)有100輛。”
這位車主的話得到了同行的印證!翱瓦\(yùn)站周圍的專職黑車有10輛商務(wù)車,30輛小車,還有其他一些躲在巷子里。這些只是我們經(jīng)常看到的!币晃辉跒跏兄烈晾鐑傻剡\(yùn)營(yíng)了10年的車主說(shuō)。“到了春運(yùn)期間,這里的黑車數(shù)量會(huì)翻一番。”范奉傳接過(guò)話說(shuō)。
據(jù)懂得,從首府發(fā)往伊犁的班線小車有70輛,而此方向的黑車數(shù)量已超過(guò)班線小車。
南郊客運(yùn)站治安辦相干負(fù)責(zé)人稱,為了打擊黑車,他與班線司機(jī)把經(jīng)常出沒(méi)客運(yùn)站的黑車車號(hào)、車型都抄寫下來(lái)!敖y(tǒng)計(jì)了一下,吐魯番方向的黑車有近50輛,但還有一批黑車停在較遠(yuǎn)處的燕爾窩路上。”據(jù)介紹,吐魯番方向的班線小轎車有34輛,大客車有30輛,把專職黑車與非專職黑車加在一起,該方向黑車數(shù)量也超過(guò)正規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛。
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