家委會家長在勝利大街小學門前維護交通秩序，護送學生進校園。 記者謝永亮 攝□本報記者 徐敏

　　早高峰時哪里最擁堵？學校周邊無疑是早高峰擁堵最嚴重的地方之一，有經(jīng)驗的駕駛人都會避開這些擁堵點。為緩解校門口擁堵，市中交警大隊與勝利大街小學共同成立家委會，由家長早高峰時在校門口執(zhí)勤，引導送學生的車輛即停即走。這一模式已取得很好的效果。

　　車輛即停即走校門口不堵了

　　勝利大街小學在校師生有2000多人，在眾多學生中，有一半左右的學生是由家長開車接送。而勝利大街只有雙向四車道，道路不夠寬敞且車位有限，因此早高峰時如何充分利用有限的道路資源容納上千輛車，成為一個棘手的問題。

　　14日7點20分左右，記者在勝利大街小學門口看到，學生們陸續(xù)到學校，經(jīng)過校門口的車輛也開始多起來。與其他學校門口不同的是，除了保安員，校門口還多了幾個戴著黃袖標的人員，他們將送來的學生接下車并牽著學生的手過馬路，將他們安全送到校門口，而來送孩子的車輛稍微一停，學生下車后馬上就走了，停留的時間只有數(shù)十秒。由于所有的車輛都是即停即走，經(jīng)過校門口的車輛雖多卻始終沒有出現(xiàn)擁堵。

　　直到8點左右，記者在校門口觀察的半個多小時內，甚至還沒有感受到擁堵的早高峰到來時，執(zhí)勤民警說早高峰已經(jīng)結束了。與其他校門口早高峰堵作一團、車輛頻繁鳴笛的混亂相比，勝利大街小學門口的早高峰十分平穩(wěn)。

　　“以前不是這樣的。”執(zhí)勤民警告訴記者，此前，早高峰時數(shù)百甚至上千輛車在短時間內涌入勝利大街，而且很多家長都有把車停下、自己下車把孩子送到校門口的習慣，車輛一停，就作為一個擁堵源頭，波及周邊路段，嚴重時甚至影響到經(jīng)十路和經(jīng)八緯二路口附近。

　　家委會成員領學生過馬路并送至校門口

　　記者從市中交警大隊了解到，這些手臂上戴著黃袖標的人是學校家委會成員，都是自愿報名的學生家長。每天早上都會有家委會成員在校門口執(zhí)勤，將開車送的學生接下來，再帶領他們過馬路。“為了解決校門口的擁堵問題，我們想過很多辦法。”市中交警大隊相關負責人介紹，擁堵的根源就是送孩子的車輛太多，而且大多數(shù)都會在校門口停留。因此最好的方式就是讓車輛即停即走，同時還要讓送孩子的家長放心，讓孩子能夠安全進入校門。

　　為此，市中交警大隊將該路段重新進行了規(guī)劃，在校門口施劃了網(wǎng)狀線并在機動車道與非機動車道之間設置護欄，規(guī)定早高峰時送學生的車輛可以在外側機動車道即停即走。“剛一開始，效果并不是很好，早高峰時至少需要3名民警在此執(zhí)勤才能忙得過來。”民警介紹。“家長會停車并親手把孩子送進校門，說到底還是對孩子的安全不放心。”勝利大街小學校長湯麗萍介紹，為此學校成立了家委會，由家長自愿報名在早高峰時作為安全引導員，將孩子領進校門。記者看到，經(jīng)過這段時間磨合，開車來送孩子的家長只需將車暫時一停，孩子下車后交給執(zhí)勤的家委會成員，車輛馬上就駛離了。這樣，整條勝利大街雖然車流量大，卻始終通暢。